2010年5.1走进大冶腹地

蔡强

       二〇一〇年五一期间，我正在家等待分配工作。恰遇五一小长假，既然远的地方不能去，到近一点的地方还是可以的。当人们蜂拥而至涌入上海参观、游玩世博会的时候，时间、金钱都不充裕的我们走进了大冶的大山深处，来了一次大冶腹地之旅。以前总认为大冶多平原，山不高也不多，站在高处可以尽览大冶的山山水水，可是我错了，走入大冶南部山区，才让我真正想到当年彭德怀、何长工等老一辈无产阶级革命家带领革命队伍是如何游走于阳新、大冶、通山的大山深处又如何闹革命的。这里群山环绕是幕阜山脉的一条支脉，山连山，水连水，树木郁郁葱葱，不时能感受到鸟语和花香。                  五月一日六点半，我们从阳新出发乘坐到三溪口的班车，踏上了“走入大冶腹地”之旅。阳新的三溪口是三“江”交汇的地方，集多处之精华，物阜年丰。一“江”来自咸宁咸安区，又汇入蔡贤水库而来；一“江”来自咸宁通山县，顺王英水库而来；再一“江”就是来自于大冶殷祖的董家口，名曰“南峰大港”，由殷祖的大山深处而来。南峰与殷祖的关系就相当于阳新的潘桥与白沙，富水与龙港的关系，南峰原先属于一个区，现在并入殷祖镇，区制已不存在了，但是，这个地名留下了历史的烙印，一说人人皆知。            
      如今正在兴建的大广高速公路在大冶市殷祖镇境内就是沿着南峰大港顺溪而下来到三溪口镇的，由此，我联想到大冶人乃至于黄石市区的游客将来可以坐车在金湖或罗桥或黄石收费站上高速，20或30分钟就可以在三溪口下高速前往“仙岛湖”景区旅游。路上要穿越三座隧道：马鞍山隧道、丁家山隧道、张海湾隧道，穿越在大山深处，沿南峰大港南行，有青山又有绿水，定会让游人心旷神怡。            
      上午八点我们在大广高速在三溪口镇的出入口处下车，沿着高速向北徒步前行。大广高速路基还在紧张施工，不时有拉土的工程车驶过，数台挖掘机正在开挖山丘。有些地方土层坚硬，工人们开启烧柴油的空压机，在一旁打风钻，准备爆破作业。放眼往北看去，高速公路犹如一条黄色彩带逐渐显现在人们的眼前，飘向无尽的远方，隐匿于大山深处。上午九点半我们开始进入大冶市境内，这比我们想象的要快，没想到三溪口离大冶地界是如此之近。

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早6点半踏上前往三溪口镇的第一趟班车，微风徐徐无比惬意。
     
从阳新火车站出来的5.1放假的人群，正准备搭车回家。
     
三溪口镇大广高速收费站将在此处建造。

     
此处的电力铁塔，高的是由四川宜宾与云南昭通交界处的向家坝电站到上海的800千伏超高压直流输电线路，矮的是大冶到通山线路。一条由西到东，一条由南到北，在此交叉。这里是阳新与大冶交界处的阳新一方，矮铁塔再往北2里即进入大冶殷祖。
     
高速铁塔成为一道亮丽风景线。
     
阳新三溪口镇与大冶殷祖镇在此以这条南峰大港为界。

     
修高速临时搭建的铁桥，高速开通将被拆掉。

     
     
南峰大港川流不息，由大冶殷祖董家口水库而来，流到三溪口再流入富河，流经阳新县城再到富池口汇入长江。
      五月的深山，鸟语花香、草长莺飞。当云贵高原缺雨少水的时候，我们所处的长江中下游的雨水似乎比往年来的更多一些，温度似乎比往年更低一些，3、4月份一点春天的感觉都没有。当夏天即将来临的时候，感受2010年春天的气息变得时不我待、时不我与。

       走过大广高速临时搭建的铁桥，即进入大冶殷祖地界：

      

      

南峰大港水流似乎变得更加湍急。

      

路边的毛针，很嫩，成了我们的野味。
      

从三溪口高速收费站到这里------殷祖镇花犹树村，全部是安徽路桥的施工工地。

      

高速公路顺南峰大港而建。在高速公路与南峰大港之间有一棵老樟树。树龄有150年。

      

实属罕见的百年樟树

      

一眼望去，“港”与“乡路”并肩而行，港两边都是水泥马路。

      

此山将被“削”去一角，挖掘机正在向下挖掘，这些碎石烂土将会被拉去填高高速路基。

      

高速向大冶大山深处延伸，高速还有待于垫高。远处是黄石、大冶方向。

      

我们可以看到：近处是排水涵洞，远处的是过车涵洞，所以一低一高。 再往前就是桥梁预制场。

      

       上午10点多,我们已经进入花犹树村中心地带。高速公路开始跨越南峰大港、乡村公路。高速公路涵洞一里一个。               

      

高速公路路基紧张施工。

      

跨越乡村公路的高架桥。

      

高速公路跨越南峰大港。

      

远处南峰到殷祖、大冶的县级公路与高速公路分道扬镳，走进大山渐入佳境。

      

高速公路向大山深处延伸，继续往前走就是殷祖、大冶方向。

      

高速挨着山边在走，山林郁郁葱葱。

      

      

这里湾子密集，涵洞几百米一个。像这样的涵洞很多。

      

山边有许多这样长得很丑的树，但丑得有形状，有种“酷”的感觉。多拍几张：

      

我看这棵树像“河马”，似乎鼻孔可以喷水，底座部分肥大，坚如磐石。

      

这棵树如果让树雕艺术家发现，一定很值钱。你们说说它像什么？

      

哪位“大侠”知道这是什么树，我40不惑了，还是第一次见过。

      

山上不少这种树，奇形怪状，千姿百态。

      

高速公路沿山边向北延伸，马上就要出现一片毛竹林，我们又看到了石缝长竹的奇异现象。

蔡强

       高速公路顺南峰大港和大山而行,一边是山,一边是水。山边是竹林，我们采摘了两个竹笋，不远处有农民在耕种，我们心虚，不敢明目张胆地采摘，匆忙把笋装进包里，“逃离”现场。有根竹子从石缝长出，最终拗不过石头，“自取灭亡”；有一根竹子从石头边长出，无奈也垂下了腰身。      
南峰大港的边坡被“高速公路”修葺一新。
      
高速的另一边是山，远处一辆过程小货车卷灰而来。
      
弯腰的毛竹
      
茂密的竹林
      
石竹争地
      
回眸高速
      
再往前走，高速公路又跨过南峰大港，这时的大港似乎已改道，已经没有往日的沧桑。
      
曾经分道扬镳的南峰到殷祖、大冶的乡村公路，现在和高速又殊路同归。高速是树，乡路是藤。
      
站在山包上回望高速，在我身后就是“张海湾隧道”，从前面山的拐角过来应该另一家公司承包的标段。
                  
山上是到大冶方向电力线铁塔，右边是张海湾隧道口。
                  

       张海湾隧道不长，只有2、3百米，两洞已经贯通。
                  

南洞被封锁，我们只能绕道张海湾走。
                  
张海湾新建的祠堂
                  
村头塘边一只雄壮的公鸡
                  
张海湾南洞的指示牌
                  
南洞为削竹式洞口，时值中午，看不见施工人员。
                  

在我身后将出现张海湾高架桥，全长700-800米，紧随其后的又是一座隧道------丁家山隧道，是

大冶境内的最长的一座隧道，全长1300米左右。在黄石境内，大广高速有七座隧道，从黄石过来

   依次是：东方山隧道、长乐山隧道（下陆）、马鞍山隧道、丁家山隧道、张海湾隧道（大冶）、

白人山隧道、紫荆山隧道（阳新）。丁家山隧道排行老三,张海湾隧道排老幺。

                 

乡村公路边遥望丁家山隧道
                     

         

丁家山隧道、张海湾隧道之间的一座高架桥------徐胜湾大桥
                     

徐胜湾大桥桥底
                     

南峰到殷祖、大冶公路从高速高架桥下而过
                     

张海湾隧道、丁家山隧道都由广东长大公司承建
                     

丁家山隧道南洞口，还未贯通。
                     

丁家山隧道南洞口右洞
                     

接丁家山隧道南洞口的徐家山湾大桥
                     

深山里不时有机动车过往
                     

此图左边为深港——南峰大港，水流湍急，在未修水泥马路以前，行车的确很危险。

                                                   我们沿乡村公路继续向北前行，南峰港的源头在东边的董冲水库，而董冲水库又离阳新白沙的青山水库仅几里之隔。如果我们继续顺南峰港走董冲水库，再经青山水库可到梁公铺。往北走，我们离殷祖镇街道越来越近。
路边看到一群妇女坐在临时搭建的棚子里“静坐”，难道泵站连带土地被村里卖掉了吗？
公里边的槐树及槐花，槐花开放正艳。阳新很少看到这种树。
花犹树村到殷祖镇、大冶市区的班车。
大广高速之殷祖高架桥。
阳新牌照的皮卡车，难道有阳新的老板在承包大广高速的某项工程？
主要承包商是：云南云桥集团。
前方是大广高速大冶“马鞍山”隧道。我们又遇上多辆阳新籍车辆。
隧道未通，我们不得不从高速下来走上乡村公路上。
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书蠹

游记写的不错，文字蛮好，就是图有的挂了，还有排版问题。另外，那个刺槐，阳新县城树少，没多见。我老家，多得是。

蔡强

此时已下午四点半，此地离大冶马叫已不远，经过长时间的长途跋涉，大家也早已疲惫。休息一会儿之后，恰巧来了一辆班车。


到大冶车站后，我们又顺大冶东风大道，步行至大冶金湾大酒店对面的公汽站台，等候从黄石或武汉至阳新的班车，而此时已下午五点多了。
2010年的5.1我们就这样度过，比起那些游走于名川大山，穿越于繁华都市的人们来说，虽说不上“波澜壮阔”，但这次小小的旅游应该算得上                      是我人生的一次有意义的经历。

书蠹

玩，玩得自己开心就好。

蔡强

书蠹 发表于 2014-8-17 20:26
玩，玩得自己开心就好。

谢谢书蠹的鼓励与解答！

蔡强

前不久，开车故地重游，前方是大冶殷祖花犹树村。我所处的公路就是“传说”中的军（军垦）至梅（大冶梅嘴）公路。大冶那边已通车了，而阳新这边连“尘土飞扬”都没有！

蔡强

说实话，军梅公路阳新这边，阳新与大冶交界处到三溪镇S317省道已通车。三溪镇到军垦段的进展实在不敢恭维！