湖北省综合交通运输发展“十四五”规划发布，黄石铁路被边缘化几成定局
本帖最后由 有凤来仪 于 2021-11-21 09:15 编辑前不久，湖北省综合交通运输发展“十四五”规划发布，涉及黄石铁路方面的主要是福银通道和杭瑞通道
福银通道：国家福银通道的组成部分，对外连接粤闽浙沿海、环鄱阳湖、关中平原、宁夏沿黄城市群，内部串联黄冈、鄂州、黄石、武汉、孝感、随州、襄阳、十堰等城市。通道内铁路主要有武九高铁、武西高铁、武汉枢纽直通线、武九铁路、汉丹铁路、襄渝铁路等，高速公路主要有福银高速、麻安高速、武阳高速等，航道主要有汉江等。
杭瑞通道：省级运输通道，贯穿长江中游城市群的腹地，串联赣鄂湘渝毗邻地区城市。通道内铁路主要有黔张常铁路、常德至岳阳至九江（南昌）高铁等，高速公路主要有杭瑞高速、岳宜高速、宜来高速等。
湖北“十四五”干线铁路重点项目，黄石无一入规，再次喝西北风：
黄石的困境：1.武汉前往长三角方向的高铁主通道沿江高铁和武杭高铁都在黄冈境内，黄石成为打酱油角色。2.武咸城际南延吉安接上京九高铁形成武深高铁；武咸城际南延南昌接上规划中的昌福厦高铁，直接威胁黄石的福银通道。武九客专地位将被严重削弱。3.国铁干线常岳九铁路被咸宁改道通城修水，杭瑞通道中的铁路被南移到江西境内，黄石丧失高铁直达长沙广州的难得机遇。4.黄石此前规划的咸黄黄城际和350福银高铁因国务院新政策限制被搁置，黄石想借此连上武广高铁和强化福银高铁通道地位的努力再次遭遇挫折。
等靠要没有任何出路，自私自利害了黄石也坑了阳新！
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