假如兴国大道改造一下。。。。

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阳新城区只有兴国大道一条主干道，这是不争的事实。
正因为这样，所以才造就了现在阳新城区的交通混乱的状况。。。
且不说，城区目前没有一条环线道路，也不说仅有的一条环城路至今仍在扩建改造当中
单就兴国大道的道路设计，也有不少错误。。。
目前，城区不管是进城，出城，还是在城里兜圈子，基本上都要走兴国大道
无形中，巨大的交通压力全部集中到了这一条道路上来了
虽然十一前，交警为了规范城区的交通秩序，给兴国大道中间加装了隔离护栏
相对来说，制止了个别的司机随意调头，变道所引发的交通事故，但是仍然只是治标不治本。。。
护栏安装一个月，被撞四五次，人为的破坏更严重，，
另外，本来兴国大道就不是很宽，仅仅是双向四车道，被护栏这么一栏，车子倒是规矩了，
但是堵车的时候更多了，。。。。
为什么？？
这与公交车辆随意停车上下客有很大关系，虽然交警明令禁止客运车辆在兴国大道上下客，可是这规定和没规定有什么区别？？？
不让客运车辆上下课，那公交开起来干什么呢？？
关键还是道路规划没有做好。。。。
目前的兴国大道，用绿化带隔出了机动车道和非机动车道，由于历史的原因，绿化带路口的设置很不合理，导致了城区公交站台的设置也不合理，这也是为什么公交不愿意进站上下客的一大原因
假如政府能考虑将兴国大道的绿化带重新改造，也就是把两侧的绿化带全部移到道路中间，合并为一块绿化带，宽度适当增加，将两边的车道直接划为单向车道
如图

重新规划路口，设置公交站台，或许交通状况会比现在好些
当然这个建议有点不太现实，因为兴国大道的绿化带好像是07年政府刚刚改造的，，两年的时间重新推倒，重来，不现实，
而且，一旦阳新的环城路拓宽改造完成，二环路开工建设，目前的状况或许就不存在了
那么我们在期待城区路网完善的过程中
我们能不能考虑适当的把兴国大道稍微改动一下呢？？
例如把目前的兴国大道的非机动车道改造成公交专用车道，公交车辆行驶上下客全部进入非机动车道，这样机动车道就不存在现在的问题了（经常在中百前的红绿灯那看到，公交车辆一过红绿灯，就堵在那上下客，而跟在公交后边的车辆也没法行驶，变道吧，更没空间），行人也不会站在机动车道上招手拦车，站台全部设置到人行道上。
当然，仅仅把非机动车道划为公交专用车道是不够的，因为目前的非机动车道还划有一些停车位，这样一来，就需要相关的各职能部门通力合作，重新规划停车位的位置，公交站台也尽量重新设置，更要加强对车辆乱停乱放的打击，加强各方面的监管力度。。。。另外还要规定摩托车的行驶道路，目前的状况是，进入兴国大道，什么车都在开，特别是摩托车，到处乱窜，给城区的交通带来很大的隐患。好像以前，城区有过规定，什么时间段，货运三轮车是不准上路行驶的，可这个规定，似乎象一纸空文。。。。
个人认为，长痛不如短痛，如果适当的对兴国大道进行一下改造，能改变目前的交通混乱的状况，短时间的不方便是值得的
个人的一点建议。。。。

分手快乐

目前由于阳新大道改造，造成了一部分车流汇入城区，改造好后能分流一部分出去，不过这不是最终解决办法，随着家庭生活水平的提高，有车一族也会越来越多，这势必会对阳新的交通压力造成很大的负担，希望政府领导可以认识到这个问题，给出解决办法，我个人觉得这可以纳入2010年政府的十件实事之一进去··

布衣乞丐

兴国大道要改造那是需要很大一笔费用的

                    也需要时间     

              这个事对阳新来说还真有点难了

hui337562524

要是现代城旁的那条路修好了可能会好点，货车就不会进城区了

zMouse

除了主干道，在其他路段，乱停车的现象也比较严重。本来就不太宽的路，被这些车辆占去了很大的空间。

摄影无忌

建议很好！
其实，我看来车也堵得不是那么厉害，还是要在观念上改变，人流乱过马路，汽车随意调头！两边乱停乱放，做到人车分流，不互相抢路面，那就好多了！
  公交站是个关键，阳新建的是啥公交站啊，有站没人，有人，车不靠站，在马路主道画两条线就是站了，真是少见，害我刚回家时真是郁闷，在站台等，没车停~
  把站台的绿化带打开，让车靠站，其他没站的地方，不停车，这就会好了！也不用坐个公交，几步就喊下车，几步就停车！    希望吧！！阳新的城市管理数度会快点！！

dy78525325

前天从黄石回来，打的路过大冶。
那司机带我们“逛”了大冶，其实就是带了个大冶新街的客
我看大冶的交通秩序比阳新还差，阳新的交通也是该好好整顿了！

lzj302000

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    深有同感，尤其是中百超市、菜场门前应该好好整改管理，市民的素质也有待提高！

hui337562524

我在黄石看见交警开发单的时候心想要是阳新也这样就没人敢停了

天老

支持这样的理性思索！

jesse

政府会修的，因为有钱赚