关于充分发挥三溪镇交通处位优势,着力打造旅游集散中心的思考 一、依托仙岛湖和七峰山两大景区,明确三溪镇日益突显的旅游中心市场定位 三溪镇因为大广南的通车和武阳一级公路的开通,它成为鄂东南的交通枢纽。它又因处在仙岛湖、七峰山的两大景区之间,且相距都在十公里左右。周边还有大冶的南山头景区和龙风山庄;咸宁的“一三一”和幕阜山竹海及金桂湖景区。以及我县的半壁山古战遗址,龙港红色旅游景区等等。如果未来智慧旅游进一步完善体系后,为加快旅游集散中心体系建设构建区域无障碍旅游。肯定会在鄂东南选哪个位置建设游客集散场所。而三溪镇是不二的选择。所以在三溪的高速出口选一适当位置,建一个鄂东南旅游集散中心,其势在必行,也恰逢其时。 二、加快完善内部交通网络,为建设游客集散中心添翼助力。 虽然三溪目前的外部交通格局基本形成,但内部网络并不容乐观。如果游客集散中心建成,那么下仙岛湖还走得了的话,可上七峰山的敢问路在何方。过去人们上七峰山习惯性的走白沙那条东线,而现在高速发达的年代,有那个自驾游的不选择高速便利的景区,还大老远的跑了高速转乡道,走了乡道绕村路,一路胆颤一路坎坷。所以,开发七峰山必修三三旅游公路。三三旅游公路是从三溪高速出口至三教山,全长约9公里,途经三溪镇的高桥村、柏树村、龙泉村等3个村。 三、借势发力发展乡村旅游,实施旅游产业开发带动社会经济全面发展 三溪镇工业基础薄弱。如何避开工业基础差的劣势,依托良好的生态把乡村旅游发展成为经济发展的半壁江山。若没有一个好的产业作支撑,难以聚集人气,极有可能被边缘化,高速公路就有可能成为“过山车”的一个通道。相比较而言,三溪镇发展乡村生态旅游产业有着得天独厚的条件,发展旅游产业可以扬长避短,实现经济跨越式发展。
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