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[阳新新闻] 武九客专湖北段12日开通 初期运行8对动车

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发表于 2017-6-12 08:56:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 <
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        武汉铁路局透露,12日,武九客运(湖北段)正式开通运营。初期运营是将武汉至黄石城际铁路延长至阳新站,每日开行8对动车。

  武九客专(湖北段)初期使用CRH2型动车组,最高时速250公里。初期开行的8对动车中,武汉—阳新首班车是6:10发车,7:20到阳新站;最晚一趟是19:07发车,20:15终到阳新。      

  阳新—武汉首班车7:37始发,9:01终到武汉;最晚一趟发车时间为20:30,21:33到武汉站,全程仅需63分钟,是运行初期跑得最快的动车。不过,相关票价目前还未公布。

  具体运行列车及时刻如下:   

  武汉—阳新

  C5501次,武汉6:10始发,6:33到鄂州,6:47到黄石北,6:57到大冶北,7:08到白沙铺,7:20终到阳新。

  C5507次,武汉10:00始发,10:12到花山南,10:19到左岭,10:27到葛店南,10:35到华容南,10:44到鄂州,10:51到鄂州东,11:00到花湖,11:08到黄石北,11:18到大冶北,11:29到白沙铺,11:40终到阳新。

  C5509次,武汉11:30始发,11:46到葛店南,11:58到鄂州,12:12到黄石北,12:22到大冶北,12:33到白沙铺,12:45终到阳新。

  C5511次(临客),武汉13:20始发,13:42到鄂州,13:53到花湖,14:01到黄石北,14:11到大冶北,14:22到白沙铺,14:34终到阳新。

  C5513次,武汉14:30始发,14:47到葛店南,14:55到华容南,15:04到鄂州,15:15到花湖,15:23到黄石北,15:33到大冶北,15:44到白沙铺,15:56终到阳新。

  C5515次,武汉15:40始发,15:52到花山南,16:02到葛店南,16:14到鄂州,16:21到鄂州东,16:30到花湖,16:38到黄石北,16:48到大冶北,16:59到白沙铺,17:10终到阳新。

  C5517次,武汉17:23始发,17:35到花山南,17:42到左岭,17:52到华容南,18:01到鄂州,18:12到花湖,18:20到黄石北,18:30到大冶北,18:41到白沙铺,18:53终到阳新。

  C5519次(临客),武汉19:07始发,19:19到花山南,19:35到鄂州,19:49到黄石北,20:04到白沙铺,20:15终到阳新。

  阳新—武汉

  C5502次,阳新7:37始发,7:46到白沙铺,7:57到大冶北,8:06到黄石北,8:13到花湖,8:25到鄂州,8:33到华容南,8:43到葛店南,9:01终到武汉。

  C5508次,阳新11:55始发,12:04到白沙铺,12:15到大冶北,12:24到黄石北,12:31到花湖,12:40到鄂州东,12:48到鄂州,13:13终到武汉。

  C5510次,阳新13:30始发,13:39到白沙铺,13:50到大冶北,13:59到黄石北,14:06到花湖,14:18到鄂州,14:26到华容南,14:36到葛店南,14:54终到武汉。

  C5512次(临客),阳新14:56始发,15:05到白沙铺,15:16到大冶北,15:25到黄石北,15:32到花湖,15:44到鄂州,15:57到葛店南,16:03到左岭,16:11到花山南,16:25终到武汉。

  C5514次,阳新16:15始发,16:24到白沙铺,16:35到大冶北,16:44到黄石北,16:51到花湖,17:00到鄂州东,17:08到鄂州,17:16到华容南,17:26到葛店南,17:32到左岭,17:40到花山南,17:54终到武汉。

  C5516次,阳新17:25始发,17:34到白沙铺,17:45到大冶北,17:54到黄石北,18:01到花湖,18:13到鄂州,18:26到葛店南,18:45终到武汉。

  C5518次,阳新19:22始发,19:31到白沙铺,19:42到大冶北,19:51到黄石北,20:05到鄂州,20:18到葛店南,20:36终到武汉。

  C5520次(临客),阳新20:30始发,20:39到白沙铺,20:53到黄石北,21:07到鄂州,21:33终到武汉。

                                                                                                                                                                                                                                                      来源:湖北日报/袁观旺


发表于 2017-6-12 10:10:36 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层 <
票价比D字头贵,速度比D字头慢,停靠的站真是多,还是坐D字头靠谱!
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发表于 2017-6-12 10:10:48 | 显示全部楼层 <
很全的资料,收藏起来!
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发表于 2017-6-12 10:18:17 | 显示全部楼层 <
法规和有人挺好
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发表于 2017-6-12 12:47:19 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层 <
我也愿意坐动车
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发表于 2017-6-12 16:13:35 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层 <
怎么没有G字头
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发表于 2017-6-12 21:50:13 | 显示全部楼层 <
可以把这理解成城际列车,班次多(双向8趟)自从取消最早那趟动车后,很多想赶早的人不方便,这下好了,早上7点多就有车了。
促进沿线沟通交流,不单单只是去武汉可以坐这个,今后去大冶,黄石,鄂州都方便了,如果火车站的交通便利,做这个比坐客运班车就便捷太多了,准点,快速,安全。
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发表于 2017-6-12 22:35:02 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层 <
城际列车,顾名思义,他就是起到班车的作用链接城与城的。阳新到武汉速度是慢了,但是到黄石,鄂州方便了。
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发表于 2017-6-13 12:40:40 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层 <
什么250武九高铁都是扯淡好,还不如现在老武九动车又便宜又快捷
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