7座长江大桥同时在建 三年内将陆续通车

蔡强

　    荆楚网消息（记者赵秀琳 通讯员边俊伟、成彦、刘星亮）九州通衢地，祖国起立交。湖北拥有长江“黄金水道”的“得中独厚、得水独优”的交通区位,为贯彻落实湖北省委、省政府交通投融资体制改革精神，湖北省交通投资集团有限公司创新采取项目群“集约化、标准化”集中管控模式，在同一时期同时承担石首长江公路大桥、嘉鱼长江公路大桥、武穴长江公路大桥、白洋长江公路大桥、棋盘洲长江公路大桥、公安长江公铁两用特大桥、赤壁长江大桥等7座长江大桥的项目建设和管理。交通运输部领导赞称省交投创造了“世界奇迹”。

建设中的石首长江公路大桥。

　　 石首长江公路大桥是国道"G234兴隆-阳江"跨越长江的控制性工程，也是湖北"953"高速公路网纵五线"枣阳-石首"的过江通道。项目总里程39.723公里，项目起点顺接潜石高速江陵段，终点对接江南高速。主桥为820米跨度的双塔单侧混合梁斜拉桥，跨度位居世界同类桥梁前列，大桥预计2019年上半年建成通车。

建设中的嘉鱼长江公路大桥。

　　嘉鱼长江公路大桥是武汉城市圈环线高速公路西环孝感—仙桃—咸宁段跨越长江的控制性工程。全桥长4660米，预计2019年底建成通车，建成后将结束咸宁市拥有128公里长江却无长江大桥的历史。

建设中的武穴长江公路大桥。

　　武穴长江公路大桥，是位于湖北省武穴市和阳新县之间的一座公路斜拉桥，跨越长江，距上游的黄石长江大桥70公里，距下游的九江长江大桥55公里，连接北岸的武穴市武穴街道余祥村和南岸的阳新县富池镇上巢湖，是湖北省规划麻城至阳新高速公路的过江通道及控制性工程，桥梁全长1958米，其中主桥为高低塔混合梁斜拉桥，主跨808米，计划2020年建成。

建设中的白洋长江公路大桥。

　　白洋长江公路大桥是国家高速公路网G59呼和浩特至北海高速公路的重要控制性工程，项目起于宜昌高新区白洋林场，对接宜昌高速当阳至枝江段，线路全长15.679公里，其中长江大桥长2216.5米，设计为双塔钢桁梁悬索桥，主跨1000米，大桥两岸接线长13.,463公里。该桥初步设计批复总概算33.85亿元，建设工期4年，预计2020年建成通车，将成为宜昌市第八座跨江大桥。

建设中的棋盘洲长江公路大桥。

　　 棋盘洲长江公路大桥南岸位于湖北省黄石市阳新县，北岸位于湖北省黄冈市蕲春县。项目全长22.237公里，其中长江大桥长3.728公里，接线长18.509公里。主桥推荐方案为主跨1038米的单跨双铰钢箱梁悬索桥。全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准，长江大桥部分采用六车道，其它路段采用四车道。项目投资概算39.1亿元，建设工期48个月，预计2020年通车。

建设中的公安长江公铁公路大桥。

　　公安长江公铁两用特大桥是蒙西至华中铁路荆岳段（长约167.78 公里）全线重点控制性工程，位于湖北省荆州市境内，北接湖北江陵，南邻湖北公安县城斗湖堤镇，是我国长江干流上的第七座长江公铁两用桥。大桥合建段长度2244.8m；铁路分建段长4073.022m。项目公路部分预计2018年完成建设施工。

建设中的赤壁长江公路大桥。

　　 赤壁长江大桥是天门至赤壁一级公路跨越长江的控制性工程，连接北岸的洪湖市乌林镇和南岸的赤壁市赤壁镇，初步设计批复概算32.49亿元，建设工期48个月。项目路线全长11.200公里，其中长江大桥长约3.35公里，主跨720米，为世界跨度最大的钢混全结合梁斜拉桥，计划于2021年通车。

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阳新县富池镇上巢湖

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棋盘洲长江公路大桥南岸位于湖北省黄石市阳新县