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[阳新新闻] 豫鲁皖鄂将联手共建河南濮阳至湖北阳新高速公路

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发表于 2011-9-2 11:58:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  建设中原经济区,交通先行!昨日下午在洛阳召开的豫鄂皖鲁苏五省共商共建省际通道座谈会上传出好消息:豫鲁皖鄂将联手共建一条南北大通道——河南濮阳至湖北阳新高速公路。同时,河南省还和安徽、湖北、山东签署了阜阳至淮滨高速公路豫皖省界接点方案、京港澳高速改扩建工程豫鄂省界接点方案、谷城至邓州高速公路规划、范县至梁山高速公路规划等协议。
  规划
  濮阳至阳新高速一线连起四省
  目前河南省内南北大通道有京港澳、大广、二广等高速公路,昨日,山东、安徽、湖北、河南签署同步规划河南濮阳至湖北阳新高速公路协议书,计划在济南至广州高速和大庆至广州高速间加密一条高速公路,这条高速公路贯穿豫鲁皖鄂四省,建成后,将是河南最东边的一条省际南北大通道。
  该公路起于濮阳市,连接濮范高速,向南经山东东明、菏泽、曹县,河南民权、宁陵、睢县、柘城、鹿邑、郸城,安徽界首、临泉、阜南,河南淮滨、固始、商城,安徽金寨,湖北麻城、罗田、武穴,至湖北阳新与杭瑞高速相接。这条高速公路先后与濮阳至范县、菏泽至东明、日照至兰考、连云港至霍尔果斯、商丘至周口等多条国家和省高速公路交叉,全长700公里,途经23个县市,覆盖面积约4万平方公里、人口约2300万。其中河南境内约350公里,山东境内约60公里,安徽境内约110公里,湖北境内约180公里。
  牵手
  河南高速公路直通皖鲁鄂
  建设中原经济区,河南省和周边要更“亲密接触”。昨天的座谈会上,还签订了几条省际通道建设规划,其中范县至梁山高速公路(连接山东)规划起于濮阳市范县,顺接在建的濮范高速,向东于台前南选择合理位置跨越黄河进入山东,于梁山县黑虎庙至赵堌堆之间跨越京九铁路,继续向东接济广高速。
  阜阳至淮滨高速(连接安徽)豫皖省界接点定于安徽省阜南县陈营村北、河南省淮滨县范岗村西北省界处。
  谷城至邓州高速公路(连接湖北)鄂豫两省接点定于湖北老河口市纪洪镇东侧与河南省邓州市彭桥镇的鄂豫两省交界处。
  京港澳高速改扩建鄂豫两省接线段采用沿既有道路两侧拼接加宽的扩建方案,将原高速拓宽至双向八车道。
  豫皖间
  将再修通4条高速公路
  “豫鄂皖鲁地处我国中东部,是我国东西、南北联系的通道和枢纽。”河南省交通运输厅厅长孙廷喜说,为构建顺畅、高效、能力充分的区域大通道,充分发挥中东部地区的区位优势,促进东西融合和南北对接,河南省拟与周边省份规划省际通道。
  按照规划,安徽河南两省共有8条高速公路、17条普通省国道、4条航道相连。目前,高速已贯通4条;尚未通车的4条中,泗许高速我省境内路段均已建成通车,驻马店至阜阳高速新蔡至豫皖省界段计划今年年底前建成通车,济祁高速永城段、阜阳至淮滨至息县2条高速除省界段外均在建;普通国省道公路,根据国家交通运输部拟定的调整方案,两省间将新增江苏大丰-河南卢氏、江苏东台-宁夏灵武等6条国道。
  内河航运方面,沙颍河、淮河两条航道已经通航,涡河鹿邑至省界段将于年底前通航,沱浍河航运开发工程前期工作已经完成,即将开工。
  豫鲁间
  一条高速公路在建
  两条高速公路待建
  按照规划,山东和河南两省共有5条高速、14条普通国道相连。目前,高速已贯通2条,在建1条、待建2条,其中,日照至东明至济源高速河南省界段已开工,拟与山东东明黄河桥同期建成;阳谷至南乐高速河南段正在开展前期工作,拟于“十二五”期间建成;德商高速范县段拟于今年年底或明年上半年开工建设;此外,两省还将规划新增濮阳范县至济宁梁山高速公路,目前正在开展前期规划论证工作。
  湖北河南两省共有5条高速、13条普通国省道相连。目前,高速已经贯通4条,尚未贯通的三门峡至淅川至十堰高速公路西坪至鄂豫省界段计划年内开工建设。同时两省正在加快推进京港澳高速改扩建工作,我省驻马店至信阳至鄂豫省界段计划年内开工建设;此外,两省间还将规划新增湖北老河口至河南邓州高速公路,目前正在开展前期规划对接工作。
  河南省副省长张大卫说,在我省“十二五”和中原经济区建设的战略布局中,强化综合交通运输体系建设是重中之重。通过公路、铁路、民航等综合交通运输体系建设,为中原经济区建设提供有力支撑。
  另据了解,到“十二五”末,全省公路通车总里程将达到25万公里,内河航运总里程达1675公里,码头泊位达87个,形成四条直达华东地区的水上通道。
发表于 2011-9-2 12:35:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 曙光战魂 于 2011-9-2 12:42 编辑

值得高兴的大事,阳新又多了一条高速线路
发表于 2011-9-2 12:49:52 | 显示全部楼层
疑似麻阳高速,只跟阳新擦肩而过。
发表于 2011-9-2 13:20:48 | 显示全部楼层
半条路(高速连接线)几年都修不好,牛皮还越吹越大.麻阳啊 ,新武阳啊...黄阳啊....
发表于 2011-9-2 14:44:07 | 显示全部楼层
看来看去,还是"麻阳"!绝没有多一条高速........
发表于 2011-9-2 15:27:02 | 显示全部楼层
4楼所言极是,阳新到木港那段路不是一般的修得慢,龟速来形容!
发表于 2011-9-2 15:33:30 | 显示全部楼层
lost-zerg 发表于 2011-9-2 07:27
4楼所言极是,阳新到木港那段路不是一般的修得慢,龟速来形容!

修得怎么样了?
发表于 2011-9-2 15:50:09 | 显示全部楼层
yangxin888 发表于 2011-9-2 13:20
半条路(高速连接线)几年都修不好,牛皮还越吹越大.麻阳啊 ,新武阳啊...黄阳啊....

有 高速公路修 是好事  总比份都占不上边的要好{:soso_e113:}
发表于 2011-9-2 16:29:45 | 显示全部楼层
修高速路相对来说有好有坏,国家修路占用农民田地,一亩才赔偿一万多元,有些地方本来农民的田地就少,现在的社会一万多元又能有什么用,而被压的是农民几代人的口粮田。再说有的地方就连个出口都没有,农民又能得到什么好处?
发表于 2011-9-2 16:32:54 | 显示全部楼层
还不知是什么时候的事哟
发表于 2011-9-2 16:46:48 | 显示全部楼层
湖北段其实就是麻阳高速。
发表于 2011-9-3 14:39:34 | 显示全部楼层
作为一个在富池生活多年的人,我想关心的是,麻阳高速在富池上巢湖是否有一个出入口,这样才能真正方便阳新地区的老百姓。
发表于 2011-9-3 20:27:53 | 显示全部楼层
阳新的田地很宝贵的,补偿太少
发表于 2011-9-4 13:11:28 | 显示全部楼层
仔细对比过,应该就是麻阳高速了,看来富池、枫林交通会更好了啊
发表于 2011-9-5 13:42:01 | 显示全部楼层
        希望不是说说,我老婆是那边的,到时候开车过去方便多了,顶一个
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