省发改委印发湖北铁路中长期发展规划，常岳九铁路或与阳新失之交臂

钻到钱眼里

                 【通知】省发展改革委关于印发湖北省铁路中长期发展规划的通知
                                                                          信息来源：交通处(铁路办)                      鄂发改交通[2018]452      
各市、州、县人民政府，省政府各部门：
　　经省政府同意，现将《湖北省铁路中长期发展规划》印发你们，请抓好推进实施。

　　                    湖北省发展和改革委员会            

　　                       2018年12月11日                 

                     附件:             附件.doc

（二）规划方案

1.高速铁路。建设武汉至十堰高铁、郑州至万州高铁、安庆至九江高铁，新建武汉至杭州高铁黄冈至黄梅段、宜昌至郑万高铁联络线、西安至十堰高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、沿江高铁云梦至武汉直通线、呼和浩特至南宁高铁襄阳至常德段，推进沿江高铁武汉至合肥段、京九高铁阜阳至黄冈段、沿江高铁宜昌至恩施至重庆段规划建设，深化武汉至贵阳、武汉至南昌高铁规划研究，适时启动相关新建线路建设。

2.城际铁路。建设汉宜铁路大福至仙桃城区支线，推进荆门至荆州铁路、仙桃至洪湖至监利铁路规划建设，完善省内城市群以及群内城市之间的城际铁路网络，深化荆州至岳阳铁路规划研究，适时推动建设。构建长江中游城市群主要城市之间，以及武汉城市圈与长株潭城市群之间高效、便捷、灵活的往来通道。

3.普速铁路。建设蒙西至华中地区铁路煤运通道、黔江至张家界至常德铁路、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段，推进常德至岳阳至九江（南昌）铁路、安康至恩施至张家界铁路、恩施至黔江铁路规划建设，配合国家开展沿江重载铁路规划研究。

（四）路网布局

建成“三纵三横两斜”高速铁路网：“三纵”为京广高速铁路、阜阳至黄冈至九江高速铁路、襄阳至常德高速铁路。“三横”为沪汉蓉铁路、武汉至杭州高速铁路、沿江高速铁路，“两斜”为郑州至万州高速铁路、西安至武汉至九江高速铁路。

建成“四纵三横”普速铁路网：“四纵”为京九铁路、京广铁路、焦柳铁路以及蒙华铁路。“三横”为襄渝~汉丹~武九铁路、三峡铁水联运铁路~长荆铁路（含江汉平原铁路）、常德至岳阳至九江（南昌）铁路。

建成以武汉为中心的放射状城际网：武汉至鄂州至黄石、武汉至黄冈、武汉至咸宁、武汉至孝感、汉宜铁路大福至仙桃城区支线（武汉至仙桃城际铁路）。

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武汉到南昌的高铁怎么走的

钻到钱眼里

按照省发改委文件描述，常德至岳阳至九江（南昌）铁路可能是妥协走了南线，线路走向预计是岳阳通城修水武宁南昌九江，长达十几年的路线之争就此告一段路，黄石此前一直保持沉默估计也是默认了。规划方案中有提到武汉至南昌高铁，不出意外是按照之前咸宁请铁五院做的规划走的通山武宁南昌一线，咸宁此番收获颇丰，咸宜井（江西规划的武深高铁）/武南/常岳九三条铁路收入囊中，这件事充分说明事在人为，等靠要是永远没有出路的，黄石走到今天这步也就不难理解了。

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好想回咸宁

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看把你们急得，铁四院都没有设计

蔡强

急也没用！

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13566253312 发表于 2018-12-16 17:52
武汉到南昌的高铁怎么走的

说明你并没有仔细看省发改委的文件，不出意外的话常岳九已经确定走南线，这是官方文件，而且常岳九的规划设计上半年就已经由铁四院转给铁五院了，至于武汉南昌高铁，在铁五院的规划中走的是通山武宁南昌这条线，当时咸宁放风的时候应该也是征得省里同意的。从目前形势看，咸宁有武深和武南高铁，黄冈有武杭京九高铁，而黄石两边被截胡，阳新要想建

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钻到钱眼里 发表于 2018-12-16 18:43
说明你并没有仔细看省发改委的文件，不出意外的话常岳九已经确定走南线，这是官方文件，而且常岳九的规划 ...

阳新怎么截胡？

钻到钱眼里

13566253312 发表于 2018-12-16 19:01
阳新怎么截胡？

阳新要截胡讨何容易，原本只有常岳九一张牌，如今都丢了，要想打破困局，可以在常岳九北线的基础上升级为岳黄安高铁，即沿江高铁南线，走岳阳崇阳通山阳新过江接武穴去安庆，安庆一直想打通西南高铁通道，常德岳阳也想打通长三角通道，只要咸宁黄石黄冈配合这条高铁成的几率很大，最大的阻力来自武汉，因为跨越武汉虎口夺肉，而黄石远不如两副话语权太低又不主动；另外黄石也可以规划经武宁到新余的高铁，对接京九沪昆高铁，但是这条线离咸宜井和南昌都太近，也非常不容易成，总之阳新要想打破困局非常不容易。

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武穴高铁过江线路比较直，是一个非常不错选择，可惜你想绕过九江可不容易，再说过江高铁大桥造价非常高，黄石到新余的高铁不会批复，再说了，武汉省坏的很，不过武汉省就不修！

钻到钱眼里

13566253312 发表于 2018-12-17 11:40
武穴高铁过江线路比较直，是一个非常不错选择，可惜你想绕过九江可不容易，再说过江高铁大桥造价非常高，黄 ...

过江是优先选项，不过江也行，如果走九江的话，九江肯定不会拒绝，毕竟合安九已经在建，其实从目前形势来看，呼南高铁郑万高铁都是绕过武汉的，省发改委也同意了，主要还是事在人为，黄石自始至终都没有做出应有的争取姿态，等靠要占了主导，论经济条件咸宁比我们差远了，话语权也和黄石一样并不强，为什么他能占到先机呢？武九客专还是刘部长时期的遗产，如果没有刘部长，阳新可能都只有老武九铁路。