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“对于兴国至富池公路,眼光不能放在起点和终点上,要把思路、眼光、着眼点放在城东新区、城北工业园与富池及滨江产业经济带对接上,从整个县域经济的跨越发展上来看;不能光停留在交通上,要从经济发展的角度分析。要用城市快速路的理念来设计这条路。”在5月18日下午召开的兴国至富池公路路线方案征求意见会上,县长童金波给相关镇场和部门提出要求。
童金波指出,阳新城区对接长江经济带物流、人流不畅,现有阳富二级公路(237省道)由于历史局限、等级过低,不能满足经济社会发展需要。随着城北工业园、城东新区和沿江扶贫产业经济带的发展,兴国至富池区间急需一条最便捷通道把三者紧密地联系和对接起来,承担未来阳新疏港、疏园需求及东西向过境交通需求,对阳新未来发展起决定性作用。因此,在路线设计时要有利于远期发展,考虑对县域经济社会发展的带动性,为城市东扩埋下伏笔。同时,要选择最佳线路连接大广、麻阳高速连接线,打破富池大闸桥“一夫当关,万夫莫开”的交通瓶颈,增加富池工业园区的进出口,打造半壁山管理区“中央大街”。
童金波要求,各相关镇场、县直相关部门要敢于担当,形成合力,协同作战,千方百计破解难题,科学扫除技术障碍,为阳新发展只争朝夕,使项目工可早日编制申报成功,力争今年10月动工建设。
县委常委、宣传部长、统战部长黄锡钢主持征求意见会,22个相关镇场、县直部门主要负责人和技术人员参加会议。会议听取了省交通规划设计院主任工程师邓丽娟、工程师党高峰关于该路项目背景、建设条件、方案研究介绍,县网湖湿地自然保护区管理局、交运局、林业局、环保局、农业局、文物局、富池镇、陶港镇、浮屠镇、半壁山农场等单位主要负责人提出了建设性意见。 |
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