杭瑞高速真的不走阳新了么？

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　　前段时间听说杭瑞高速改向了，不走阳新了，也在网上看到相关的新闻，但是一直都不相信，后来在阳新的新闻里听过阳新十一五的交通建设里有杭瑞高速和大广高速．也希望杭瑞没有改向，但是一直没有确切的消息．
　　只是今天上了通城的网站看到通城的朋友说杭瑞高速在他们那已经开过好几次会议，并且准备动工了，可反观阳新一直没有相关的消息，难道杭瑞在阳新改道了么，希望有知情的朋友能出来说说．


杭瑞高速湖南岳阳至江西九江（湖北段）走向有重大调整
  
　　 (转自红网）

       杭瑞高速公路是国家重点工程,全长3405公里,起自浙江杭州市,经黄山、景德镇、九江、咸宁、岳阳、吉首、遵义、毕节、六盘水、曲靖、昆明、大理,止于云南省瑞丽,是改善我国公路网络布局的一条重要东西大通道。该条高速公路湖南岳阳至江西九江段走向将进行重大调整。
　　该高速岳阳至九江段走向原先规划为修建常德到岳阳高速，在岳阳桃林连通京珠高速，再借用京珠高速岳阳到咸宁段再在咸宁修建咸宁至阳新至九江高速（岳阳——临湘——咸宁——阳新——九江）。

       由于京珠高速岳阳至咸宁段车流量已经严重超过设计要求，在湖南和湖北有关部门通力协作下，交通部将对岳阳至九江高速做部分调整。
　　具体为岳阳——湖北通城——通山——江西瑞昌——九江 !


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怎么都没人关心的饿．．．．．．

棒球小子

楼上的，，我们很关注，但是我们只能观望，，有什么办法？

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看来没有人知道确切的消息．．．．．

lost-zerg

上次不是发了个图片吗

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据１２月１１号的东楚报道似乎提及杭瑞继续走阳新，希望不会改变！

一卡在手圈内九城遍地走


　　东楚网黄石新闻网（东楚晚报）（记者　黄旭东）　欣闻“武汉城市圈”获批“新特区”，黄石市交通部门表示将着力推进黄石与武汉的交通枢纽建设。

　　公交ＩＣ卡：明年底有望在新特区通行

　　昨日，市交通局有关人员介绍，借助“武汉特区”的东风，黄石的交通基础设施建设将插上翅膀快速腾飞。
　　黄石与武汉城际公路交通收费“一卡通”有无可能对接？公交ＩＣ卡有无可能在城市圈中的９个城市互通？昨日，市客管处负责人介绍，这一设想或措施都有可能逐步实现。记者了解到，目前武汉、仙桃、大冶的公交车已互相识别对方城市的ＩＣ卡。在明年年底，公交ＩＣ卡有望在“１＋８”城市圈通行。

　　城际间轻轨：半小时到武汉

　　交通局有关人士称，黄石与武汉、鄂州之间也有可能建设城际间的轻轨，这将拉近黄石与武汉在经济、交通、生活等各方面的距离。试想如果从黄石乘坐轻轨到武汉只要半个多小时，那么相当于从黄石港乘坐公交车到团城山一样，晚上也可来回，多方便。

　　建高速架大桥：打造综合运输网

　　建设大广高速（大庆至广州）和杭瑞（浙江杭州至云南瑞丽）高速黄石段及鄂东长江大桥等，进一步拉近黄石地区与武汉等城市的连接通道。届时将形成北有沪蓉国道，南有杭瑞公路，东为长江黄金水道，纵向分布着大广高速公路、１０６国道、武九铁路的四通八达的综合交通网。
　　黄石在湖北省的综合运输网中，起着承东启西、贯南通北的重要作用。公路通过３１６、宜黄、黄黄高速公路、黄石长江大桥等与全国公路网贯通。黄石历来是我省区域交通网络中的十分重要的控制点。
　　建设大广高速、杭瑞高速黄石段及鄂东长江大桥，将使黄石高速公路里程达到１５２公里。建设黄（石）大（冶）一级公路、大棋一级公路计４６．５公里，加大市县的快速连接，促进综合运输体系的形成。大广高速公路南段工程２０１１年建成后，铁山、大冶西北等地区与黄石市区的联系，将新增一条快速通道。同时，将提高铁山地区与黄石市区交通的便捷性，加快客流、物流的集散，并与武汉、上海、广州等大都市以及东北工业基地、沿海经济发达地区形成新的连接通道。
　　我市将建设杭州至瑞丽高速公路黄石段，它是一条横贯阳新县的东西向快速通道。２０１０年这条高速公路通车后，武汉到杭州只有８个小时车程，比现在行车时间缩短５个小时。而阳新到武汉行车时间也将大大缩短时间。
　　到２０１０年，我市将可形成四大运输网络。一是依托高速公路，形成从黄石到全省各市州以高档客车为主体的高速客运网，送达时间不超过８小时；二是依托一、二级公路，形成从中心城区至各市县以高中档客车为主的干线客运网，送达时间不超过１．５小时；三是依托农村公路网，形成连接县城至乡镇及行政村的，以中档车为主体的农村客运网；四是形成以黄石为中心，半径１５００公里的覆盖北京、上海、南京、广州、长沙、西安的快速货运网。

創意龍

我们只能是观望吗？

难道阳新又一次让机会错失。
哈。。。大家来个联名上书？

jzz

我买的湖北地图,阳新范围有两条规划高速公路

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6条国道主干线穿越我省

左洋左洋


　　本报讯（记者 左洋） 记者昨获悉，全国“五纵七横”国道主干线中有6条穿越我省。

　　据了解，“五纵七横”主干线连接首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸，覆盖了全国所有人口在100万以上的特大城市和93%的人口在50万以上的大城市。

　　5条纵线中除了重庆—湛江外，北京—福州途经黄冈—小池；黑龙江同江—三亚途经麻城—黄石—通山；北京—珠海途经大悟—武汉—赤壁；二连浩特—河口途经襄樊—荆门—荆州，都穿越我省。

　　在7条横线中，有2条穿越我省：上海—瑞丽穿越阳新—崇阳；上海—成都途经黄梅—武汉—宜昌—利川。

　　我省明年再投300亿修路

　　通车里程突破2600公里 高速公路通达各市州

　　本报讯 （记者 左洋） 昨日，省交通厅厅长林志慧表示，2008年全省投入300亿元用于公路建设，除神农架林区外，我省各市州实现高速公路通达，6条主干线高速路穿越我省。

　　明年，沪蓉西高速公路等250多公里建成，总里程突破2600公里，新修武麻、上海—瑞丽湖北段等路段。

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今天的武汉晚报上有杭瑞高速湖北段的路线：上海—瑞丽穿越阳新—崇阳，明年动工！

jzz

刚也听到阿星念报纸了

hblicc

放心吧肯定走阳新段！！！
以下是通城经济开发区网站发布的


杭瑞高速湖北段可行性报告通过交通部审查


   
发表日期：2007年11月7日   出处：南鄂晚报    作者：胡来欢   编辑：胡翔宇   有148位读者读过此文 【字体：大 中 小】
   


11月5日，笔者从有关部门获悉，杭(州)瑞(丽)高速湖北段可行性研究报告，于10月中旬获国家交通部正式审查通过，这无疑是我市南三县人民的一件大事。
　　杭瑞高速湖北段全长202公里，东起阳新县与江西瑞昌接壤，西至通城县北港镇大界村与湖南临湘连接，在我市经过通山、崇阳、通城“南三县”，湖北境内11处互通立交，工程预算总投资83亿元，设计4车道，时速100公里，工期4年。
　　杭瑞高速湖北段境内有丰富的竹木、矿产、旅游资源，由于我市南三县一直不通高速，经济发展受到一定制约，杭瑞高速的建成将缩短我市与外界的距离，为我市经济发展插上腾飞的翅膀。（特约记者  胡来欢）

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恩，期待中．．．．．．