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完成“武九客专”白沙、枫林站主体工程是县政府今年十件实事之一，历经两年的建设，目前的建设情况如何，能否如期验收运营？日前，记者前往白沙和枫林两地进行了采访。 目前白沙站和枫林站两个站的站房主体工程已全部完成，站台的面铺装正在进行中，内部装修也正在进行收尾。但两个站前广场土地还尚未平整，有几户房屋没有拆迁。 
枫林站站前广场占地76亩，涉及到的抢栽强种和征地压力大，目前，枫林镇镇政府正在全力进行征地工作。 武九客专湖北段由武黄城际大冶北站引出，正线全长69.124公里。白沙站和枫林站站房面积各为1500平米，最大人流聚集量200人，面积虽然不大，但装饰装修的工艺、材料、方案都经过精心优化设计。 记者了解到，武九客专白沙、枫林两站站房，将会在3月30号之前完成所有建设工程，武九客专将在6月中旬完成初步验收，6月下旬完成安全评估并同步完成试运营，6月底实现运营通车。 按照规划，武九客运专线起于武汉，止于九江，横向位于沪汉蓉线和沪昆线之间，纵向位于京九线和京广线间，是国家规划的“五纵五横”综合运输走廊的重要组成部分。在湖北省内，该线路途经鄂州、黄石、大冶、阳新，之后进入江西到达瑞昌、九江。 武九客专全线设计时速250公里/小时，从阳新乘高速动车组至武汉仅需半小时左右，到南昌仅需1小时左右，阳新人将进而可在南昌坐上开往北京的直达高铁。 杨寒表示：这也是一项引富工程，枫林现在把旅游开发作为引领带动今后发展的主要引擎，枫林有石田古驿，石佛泉洞，还有劲牌的工业旅游，枫林正在向全域旅游方向发展，如果有了高铁站，可以吸引九江、武汉乃至全国各地的游客到枫林参观旅游，对带动引领枫林经济社会发展起到极大的促进作用 （今日阳新）
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发表于 2017-3-25 09:05:52
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发表于 2017-3-25 17:11:16