湖北阳新——百余台政府指定购车出质量问题

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湖北阳新——百余台政府指定购车出质量问题
时间:05-18  10:07   作者: 黄前明 戴劲松   新闻来源:检察日报   


   
最近，湖北省阳新县１００多名出租车司机集体投诉反映他们购买由当地政府指定的西安“福莱尔”牌轿车，开了不到一年时间，就陆续出现严重的质量问题：车梁断裂、变速箱外壳破损、方向机坏，等等。车主们伤心又气恼，他们倾尽全部家当加上举债，原本是为了通过出租营运养家糊口，竟然买来的是“问题”车。
据阳新出租车司机介绍，这里的１５１辆车都是去年三四月才从阳新得福汽车服务公司购买的，没想到两个月过后，几乎９０％以上的车接二连三地出现各种质量问题。 有些车的前后车梁都出现开裂，现在的车梁是用铁皮子焊接起来的。不少车子的变速箱外壳已经破损，车门松动而关闭不严。司机师傅们表示，虽然他们曾多次向销售公司和生产厂家反映问题，要求厂商赔偿损失和完善售后服务，但从去年８月至今一直没有得到满意答复。
据了解，这１５１辆出租车是阳新得福公司直接从西安比亚迪汽车公司购进，然后再转卖给司机。得福公司表示，对每台车补偿７５００元，但钱从每月管理费扣除，即每位司机师傅每月少交２６０元管理费，一直到补足为止。
可对这一处理方案，阳新出租车司机师傅却不认同：第一，公司的补偿是一个“虚数”，并不是直接赔偿；第二，如果按这一补偿办法实施，也不能解决车的质量问题，车子还是坏车子，这样的车给司机们带来的只能是无尽的苦恼。
而据知情人士透露，这１５１辆“秦川福莱尔”之所以能顺利进入阳新的出租车市场，与阳新县政府也不无关系。当年，阳新县政府为了改善当地形象，在没有进行市场选择和竞争的情况下，指定“福莱尔”为阳新的出租车。这个意见出台后，当时就有许多出租车购买者提出了反对意见，认为“福莱尔”属于微型家庭轿车，不适合阳新市场，不是最好的出租车品种选择，但这种意见没有被政府采纳。更有甚者，阳新的出租车买主在这一指定购买的前提下，不得不以每台高出当时市场上万元的价格，购买了出租车。这一大笔钱究竟落进了谁的腰包？阳新的出租车司机们一直议论纷纷。
对于“福莱尔”轿车存在的质量问题，司机们曾经向阳新县政府反映过多次，可阳新县县长助理宋登同表示县政府对此也没办法，“因为阳新县没有能力对这批问题车作检测，更没有权力对生产厂家提要求。”
西安比亚迪汽车公司正在湖北进行协调工作的西区销售经理李东林对此则表示：“我们认为产品质量没有问题。在西安，２０００多辆出租车都是‘福莱尔’，运行了两年多，没有出现过像阳新这样的情况，这恐怕与当地的路面状况、超载以及司机的驾驶不当、维修保养等不无关系。”
目前，比亚迪汽车公司负责人表示将本着对用户负责的态度，进行恢复性维修，包括有范围的免费服务，尤其指因使用不当造成的。但一位姓刘的司机师傅告诉记者：“一款车在一个地方大面积地出现同类严重质量问题，生产厂商却硬说自己的车没有问题，我们只能说这是睁着眼睛说瞎话！”
据了解，阳新的出租车司机大多是下岗职工和退休工人，家庭经济条件都不宽裕。为购车，他们东挪西凑甚至借债才筹到了五六万元，原本指望跑出租赚点钱养家糊口，可怎么也没想到还得赔钱。