杭瑞高速修怎样了

yangxin888

http://bbs.jxnews.com.cn/thread-428277-1-1.html
江西段已通车,湖北还是慢了.

蔡强

其实,连接线的大部还是在老路的基础上加宽.从大桥头到朱家田畈是原路,新修路线不走硖山刘,而是走田畈湾的湾子里面经过田山湾等,在木港村与坳头村交界处插出和老路垂直交叉,在向前3里上高速,新修线路近5公里.目前,连接线的建设进展缓慢,下高速后,1里路就到老路,年前走老路的可能大.

hzcsd

蔡强 发表于 2010-12-1 14:14
其实,连接线的大部还是在老路的基础上加宽.从大桥头到朱家田畈是原路,新修路线不走硖山刘,而是走田畈湾的湾 ...

这个老路好走吗?去年去九江，过大桥头没多远实在是受不了就折返还是绕黄石去了！

孤帆远影

我很关心啊，因为过年马上就要到了

孤帆远影

通车以后九江到阳新一个小时就足够了，现在呢？三个小时。

hzcsd

孤帆远影 发表于 2010-12-2 02:21
我很关心啊，因为过年马上就要到了

我过年从杭州回来，所以很盼望这个通车，不然像去年一样走黄石，九江大桥堵车2个小时，黄石大桥堵车1个小时，真是要命！

蔡强

肯定是不好走,也就16公里,忍一忍吧!如果你走木港中学边的一条乡间水泥路到化工厂,就剩下6公里烂路,一种新的尝试,也有它的趣味性,比走黄石省时省钱!

hzcsd

回复 蔡强 的帖子

年底能通到排市，有没有可能从排市下高速，然后排市到阳新的路是否比这个要好走很多？？

hzcsd

我估计年内是从枫林下高速，那枫林到木港的路还好走的是吧？

蔡强

首先,官方公布杭瑞高速湖北段年前通车150多公里,就剩下阳新富水到通山黄沙铺的40多公里不能通车,这一段有两座隧道（阳新的上官隧道和通山的鸡口山隧道）、几座特大桥（阳新的泉口骆特大桥和通山的黄果树特大桥等），其余通城、崇阳都全线通车。所以阳新有三处即枫林、木港、排市可以下高速，无需考虑从枫林下高速。
其次，如果考虑从排市下高速，也有两种走法：1，排市下高速后，走朱黄（朱家田畈---黄土坡）公路，你在高速上要多走近20公里，然后排市到阳新31公里，同样也是烂路（路况最近曾被湖北卫视报道过），烂上加烂，极不可取；2，排市下高速后，过排市富河大桥走3公里到黄土坡上106国道，经军垦、浮屠街走34公里到阳新，路况还可以，可是你要多走40公里左右。

hzcsd

蔡强 发表于 2010-12-3 13:12
首先,官方公布杭瑞高速湖北段年前通车150多公里,就剩下阳新富水到通山黄沙铺的40多公里不能通车,这一段有两 ...

非常感谢！你说的木港下高速可能就是说的阳新互通了。看样子只有忍忍了。希望年底阳新连接线能好走。

hzcsd

九江到瑞昌12月底通车！
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12月3日，省交通运输厅许润龙副厅长在省质监站栾建平站长的陪同下赴九瑞高速公路施工一线，了解工程进展情况，指导工程建设，并在项目管理办召开座谈会。他强调，九瑞项目各参建方要齐心协力、一鼓作气，全面完成剩余工程，确保九瑞高速公路于12月底全标准建成通车。公司蒋仕铭副总经理、项正强总经理助理、潘涛总工程师陪同。
当日上午，许副厅长一行从九江枢纽互通（九瑞高速公路起点）出发，沿着项目主线，察看了全线工程建设情况。在随后召开的座谈会上，许副厅长就本项目建设予以了充分肯定，他指出，在各参建方的共同努力下，九瑞高速公路项目建设已基本完成，具备12月底建成通车的条件。就如何做好本项目建设扫尾工作，他强调，一是要根据剩余工程量，算好细账，科学安排，做到全标准建成通车，所有工程都要满足通车条件，剩余路面、绿化、交通工程要在12月20日前全部完成，不能留下剩余工程；二是要尽快完善急流漕与水沟对接等施工中存在的一些缺陷问题；三是在工程建设最后阶段尤其要加强安全管理，强化相应措施，严禁非工程建设车辆进入项目主线，确保安全生产；四是参建各方要齐心协力、一鼓作气，统筹安排，全面完成剩余工程，确保九瑞高速公路于12月底全标准建成通车。
会上，栾站长就本项目如何进一步搞好剩余工程施工及做好交工验收工作提出了具体要求，公司蒋副总就确保本项目于12月底建成通车作了表态发言，潘总工汇报了工程建设情况和下一步工作安排。
http://www.jxjrgs.com/show.aspx?news_id=267

放纵堕落

我今天去枫林路过木港入口前已经立起了指示路牌

hzcsd

放纵堕落 发表于 2010-12-5 14:18
我今天去枫林路过木港入口前已经立起了指示路牌

请问什么样的指示路牌？

蔡强

可能是引导上高速的路牌.