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今日阳新

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曙光

《今日阳新》 黄石日报在阳新的办事处吗？我们一定会支持的！

阳新团购

曙光战魂 发表于 2011-10-13 17:54
《今日阳新》 黄石日报在阳新的办事处吗？我们一定会支持的！

应该是东楚传媒集团阳新分社

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希望多反映民生问题，社会热点问题。不做官方喉舌。

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请关注一下子这个贴子：阳新的堵车问题。


今天是国家倡导的无车日，前不久看到政协委员关天拆除兴国大道的绿化带来缓解城区的堵塞交通。那都没说在阳新实际情况与长远规划来考虑阳新的交通。
     阳新城区现在交通堵车表面上是车多，路窄等原因。而实际这只是表象而以。本人反对撤除兴国绿化带。现在北京等大城市的堵车情况已经很好的说明了，修再宽的路，修再多的路也不能解决堵车问题。这里不用具体说明了。我只想说说阳新未来交通应该走的路。就是标本并治。
    一：治标。
1：治标的问题应该在交通规范下重力整治，不能让小车。机动车乱停乱放，乱掉头交通违规行为。同时要修建一定的停车位，停车场等基础设施。现在日常的小堵是这样的问题造成的。（由于老城区道路窄，很多车子乱停乱放，占用车道。）有些道路可以改成单行道，（公共车外）比如儒学路（文化宫至五马坊段）。
2：进一步优化公交线路，方便人们出行。现在阳新的公交不是归公的，属私性质。政府应该尽快收归国有。作为公共事业大力发展公共交通。越早收回，成本越小，代价也越小。
二：治本；
1：首先就应该明确阳新交通发展目标是为方便人们的出行。不是方便有私家车的人或有机动车的人出行。而是全体市民的出行才根本目标。有了这个理念。更好规划道路设计，（城东新区）或老城改造等。不是一味拓宽道路，应该规划人行道，非机动车道（或说自行车道，电动车道）。大力发展绿色交通工具。像我们这样的小城市。就是应该倡导绿色环保的出行方式。城区范围不大，自行车等交通工具代步就可以了，发展自行车租骑的公共交通体系。既能代步，又环保，还可以煅炼身体。
2：进一步合理布局着道路设计，包括生活区，工作区，商贸区的优化。方便人们出行上班，购物。这样人们不会为做一件而来回跑，既节省时间，出行的成本。也减少对交通工具的占有率。
3：对人们交通法规学习。培养人们安全出行，文明出行的习惯。
4:rj提高管理部门应对能力与管理水平。可以说，现在有些部门没有针对城区堵车，或是某些突发事件订定过预案。到时怎么来疏通交通。

     总之，只能让一部份人方便出行，而另一部份人不方便的出行。是不合理的，也是行不通的。因为另一部份人乱出行，最终导至大家都是乱出行。只有全部合理规范的出行。大家出行才方便。另外要说的，假如阳新能发展成自行车等绿色出行成潮流。那时，也阳新一特色，一风景。应该是阳新交通发展的方向。

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希望多反映民生问题，社会热点问题。不做官方喉舌。

老伢

“希望多反映民生问题，社会热点问题。不做官方喉舌”。
若是端官碗的，想不当喉舌也难的，我的要求不高，当好民众与官家的桥梁，畅通民意就好。
顺便说一句，官方并不生产人民币，都是纳税人的钱。

小河流水

新闻要三贴近呀

天老

但愿办出特色，起到官与民的纽带，反应民众的心声。

这里是阳新

是黄石日报传媒集团阳新分社呢

阳新第一红人

好好关注一下阳新教育乱收费，老师变相收礼的事情。

支持阳新

希望多反映民生问题，社会热点问题。不做官方喉舌。
做到媒体应有的义务和权利，做到敢调查敢报道。
真想找到信息源，此网站还真不少。

阳新团购

支持阳新 发表于 2011-10-14 09:47
希望多反映民生问题，社会热点问题。不做官方喉舌。
做到媒体应有的义务和权利，做到敢调查敢报道。
真想 ...

没那环境。做不南方周末那样的有调查深度新闻媒体

支持阳新

阳新团购 发表于 2011-10-14 09:59
没那环境。做不南方周末那样的有调查深度新闻媒体

你也看过南方周末，看过GZTV陈SIR主持的节目没？那才是真火啊。

阳新团购

支持阳新 发表于 2011-10-14 10:21
你也看过南方周末，看过GZTV陈SIR主持的节目没？那才是真火啊。

GZTV是什么电视台？？广州电视台吗