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[小编探访] 【小编探访】武九高铁阳新城区段最新进展。

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发表于 2016-10-21 22:45:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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徒步11公里,只为带来武九高铁阳新城区段的最新进展。
6 i% f, t5 o( c0 ]* Y7 J9 i6 p
129张照片,记录你不曾到达过的地方。
7 k. O$ V, F% Y: G" D% O

之前有网友在之前的“小编探访”帖子中回复让我们探一探武九高铁的建设进展,这一期,我们响应网友的召唤,来一场说走就走的实地探访。

10月中旬之后,阳新的天气一直阴雨绵绵,小编好不容易找个有太阳日子,拿着单反相机出发了,可是偏偏天公不作美,等我到达目的地,太阳藏了起来,害羞得不肯露脸,我也没有办法,只得硬着头皮完成此次探访任务。

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郑重提示:本帖图文未经许可,禁止转载,违者必究!7 @5 k& @3 P- m! [4 {. C4 t# G

8 h4 J2 {" O/ Z4 S* {- V关于武九高铁(武九客运专线)

武九客运专线,又名武九高铁。起于武(昌)汉站,经湖北省鄂州市、黄石市、黄石大冶市、黄石阳新县 ;江西省九江瑞昌市、九江县终至九江县庐山站,并利用昌九城际铁路接入九江站,设计时速250公里/小时,全长198公里。从已建成的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至江西省九江县庐山站,接驳昌九城际铁路。

武九客运专线江西九江段和湖北黄石段已于2016年6月26日在阳新县开始铺轨,计划10月全线铺通,年底进行联调联试,预计2017年3月全线通车。


2 J/ n* f# Y1 N
车站设置
5 S$ h9 f, P: m  R

: P; v+ ]+ U! J! O
9 u2 n1 c- Y, r# @& e( _: {关于此次探访小编一人,徒步11公里,历经6个小时。摄影/后期:CYL( O) M( F: }9 k- g9 J, ^
摄影器材:Canon EOS 600D  EFS 18-55mm- D6 h1 Q% F8 d2 e% x
( P( Y. H7 t) F7 ?
小编行进线路:新阳网→11路公汽→城北汽车站→官桥铁道桥开始沿铁路拍摄→至城南五一316省道交汇处结束。5 Q4 ^* g1 P7 O6 E
/ O' }" o; T- E9 k
点击图片,可查看大图。图片特别多,如未显示完全,需要耐心等待。
你也可以先将网页一次拉到底部,然后再返回顶部,这样图片就会开始加载,稍等片刻,图片就会全部加载完成,这样看起来就会很顺畅。
3 P$ Q) J% Z3 }4 i
路线示意图
↓↓↓↓

( o. P7 Z, v3 X  |( z- G# G9 R. o* f( I  J* x; {
官桥村铁路桥下,这地方大家都非常熟悉吧。
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/ |+ P7 l& P+ |9 U' s
中铁十八局集团承建
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! U% b  h. W+ v2 N, J
我从这里进入铁线(都封闭了,差点不去。)
↓↓↓↓3 }" ]; A: E( W9 U' q
6 m! i, }: i$ b1 w
还好,还没有完全封闭,有个口子可以进。第一眼看见,这完成度相当高了啊。
↓↓↓↓- B  V& r+ i+ G' U; @# L
; V; T- v6 W  Z4 J7 _# \
前面正在施工的铁道工程车(可以通工程车了,估计是这边轨道铺设差不多了)
↓↓↓↓
4 [- C) o5 }' q7 S, f, Y7 B
% X6 Z5 L& X- F" [
看一眼龙马制衣厂的这条道
↓↓↓↓
# R' o+ d4 b% X! B9 L

. f/ u! u3 [# p  U
近距离看工程车,应该是铺设线路用的。
↓↓↓↓
3 |6 U3 u* f% P$ }# Y3 ~
往北看看
↓↓↓↓9 g, }6 ]9 y5 o8 H* R3 }) d
) r# ^3 A: S: d
另外一辆
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2 y/ g. p# h( p3 S9 Y. P
桥上的金属边栏
↓↓↓↓" E8 r2 T6 I) r3 T$ O6 m! @  ]1 z0 l
1 [; |4 q) v/ ^  C9 @, K4 F
列车头上挂上了标语
↓↓↓↓; K& E% v/ C8 @/ W) d1 V

9 r2 y4 H7 ]- X: s2 g- W
施工人员正在调试轨道
↓↓↓↓
7 E4 Q$ w; k$ P# U$ N4 C1 q  ~
中铁电气化局集团
↓↓↓↓
) \9 b3 j4 y8 j2 ~7 ^
一处建模场地,应该是用于桥梁的
↓↓↓↓0 o8 x3 J, S* @& o  g. s  m. W  s1 S9 y

3 N# e$ W/ R+ t- o
看看这些,整齐一致
↓↓↓↓
8 S5 C8 M9 f4 ^' _1 A6 ~1 x
线路杆,还没有挂上线缆
↓↓↓↓
5 u! K& I5 a" q; }. M$ a

, a- {  E3 l3 M% W5 u
前方到站,阳新站
↓↓↓↓

6 Z% H: ]# S7 ?  \
这一处还没有铺设铁轨
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  Z; _7 Z6 P2 Q+ u& C7 v5 A

7 n3 A6 F* P0 ]) ?
一度停车标识
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, N8 t4 ]3 N! F3 X

! z8 _7 a# J8 {3 T$ N
绿色铁老大现身
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1 T0 @/ E8 h" w6 b
更近了,阳新站(大长臂挖掘机,不是蓝翔毕业的估计开不动。呵呵!)
↓↓↓↓
- M1 L2 L; n& @  E
- \9 {$ \7 g& m9 B1 F0 A1 b
这个建筑用来做什么 的呢?(阳新站南侧)
↓↓↓↓
( h+ c- B' V0 G! H% s
9 J7 F6 i0 w; r4 J
左边是新建的高铁月台,右边是铺轨基地。
↓↓↓↓
4 W' ^9 x+ ?+ ]' V9 d' R+ B  Z

; W& j5 _% L4 i( Q- f
上月台,等高铁咯。
↓↓↓↓* i3 A" k& @- l% z4 R; h1 M. H

+ u6 k% e( G$ o
月台边上的轨道还没有铺设,中做了路基硬化。(蓝色围板围起来的是老站月台。)
↓↓↓↓
; v2 u7 F$ ]6 b4 {) h& j9 J
回头看下。
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9 C! V7 {4 J6 Q- o, J( x. n
月台中间,双排柱子。
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, g0 V8 |5 q9 D( ~3 p. `$ L9 Z
月台一侧
↓↓↓↓
2 t* P8 o" [- B9 x* o' F
铺轨基地
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IMG_4466.jpg
2 a4 C3 c- u4 \
好多水泥轨枕
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IMG_4467.jpg
9 D  v. p8 [! m2 ~( h  _3 |, {
月台上即将铺设的地砖
↓↓↓↓
IMG_4468.jpg

8 t, s7 z' h0 l, {
水管(日丰管,质量应该不错吧。)
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" z3 R3 Q: s! _8 Z! u3 v
IMG_4469.jpg

* }0 L7 W0 S) x1 n& O2 m, [5 Z5 |& E! I
月台上下台阶,左侧将来应该会安装电动扶梯。(那到时候阳新站瞬间高大上了,哈哈。)
↓↓↓↓
IMG_4470.jpg
8 u& \6 h1 }/ N/ ^
空中过道
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IMG_4471.jpg
# H/ ]1 c- \4 Z$ ?. g
施工人员在顶棚施工
↓↓↓↓
IMG_4473.jpg
9 Q  j# w% |+ W/ w! p" L8 D7 [' l0 h
这条轨道应该是原来的老轨道
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IMG_4474.jpg

4 \4 W$ s+ c( _5 q2 f4 P0 e
这边月台顶站还没有做好
↓↓↓↓
IMG_4477.jpg
" `9 s1 t" T5 X, f
这边准备浇砼了
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2 D2 }' h, V3 x  f# I5 G% B
看看老月台
↓↓↓↓

7 k: g7 O" _% b5 f( l
新月台
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3 F, L& U' v% B1 a9 Z- a% y
武九线已经用铁丝网隔开了
↓↓↓↓
& Q. u! G# F% U1 [; n
透过铁丝网看看老站
↓↓↓↓
4 a( v# Y, ]' q! o) R
回看一下全站
↓↓↓↓

: O9 j3 f' i) z
一台特殊的机器,不知道用来做什么 的?
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) K/ G/ B3 e" C, U
前进,前进。
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" `9 S4 X" z8 X6 T, H2 i
回顾一下身后
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! K. e+ ~' H( R: x0 P/ ?. F5 @
辛苦工作的施工人员,为你们点赞。
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5 V- Y) c4 x) M5 d! ?6 r
这些工人,听口音好像是四川那边的。(安装师傅跟上边的工友说,给你拍照了,笑一个。呵呵!)辛苦了,点赞!
↓↓↓↓
9 U: N$ I! b/ O9 _# _& {! q
宏维·华仁北郡
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1 \2 }7 i0 ^6 z6 L" \9 A5 a
铁路沿线,这里将来准备种上小树苗么?
↓↓↓↓
7 G' p* ~! f% W+ U3 l6 a
辛苦了,建设者们。(好像是我们本地人)
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! S7 k$ a6 L5 Q# j1 s+ `
清淤中
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$ H8 O4 M+ M3 Q  ?
前面桥头堡,准备进入特大桥了。(谁知桥这么长,可把累惨了。)
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" J8 G' M' T! a7 z. n4 W
老桥、新桥,并排前行。
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$ D; z" c/ Q$ i, E# u
往回瞄一眼。
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* N! g! R- I2 {8 l1 ^$ V7 T  ^
一大片湖泊映入眼帘
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( m% J9 a) D, k
一来一往两条线路并排,指引着我前进。
↓↓↓↓
! P$ }8 D  F5 W6 x* O
回看,也是一样。
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$ V& t+ _3 o3 T  _  U- y' @
俯低身段,拍一张铁轨。
↓↓↓↓

3 y0 L% N7 W0 z5 r% p  O) g
趴在栏杆上,拍一张桥底,好高。
↓↓↓↓
3 o0 o4 @/ }! t2 P
一路上的这些东西,看样子是信号盒。
↓↓↓↓

7 t- p& L8 B' o, a9 z
用来吊起线缆的,每块25KG
↓↓↓↓

! R3 `: C2 J5 l. E0 z) u& n4 w
前面是什么小区?这里还有这么高的楼?
↓↓↓↓
9 s# ]7 d6 U7 W. A+ p
填吧,填吧,各种填。
↓↓↓↓

# d* y  V$ S' e! u
近距离拍摄这个小区
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8 x! m8 _: U9 v* u& T
一列运载铁轨的列车凯旋而归。
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) N- t& d: m* s5 \0 b
高速而过
↓↓↓↓

7 d% O! N" k$ f
坐在车尾的人,你,并不孤单。辛苦了,为你点赞。
↓↓↓↓
4 c8 Y% H7 J1 \$ J
前面是否快到富河了,我步行了好久,都没有下去的地方,只能一个人孤独地往前走。
不过,还好,我发现了这些美景。
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: M. R# L2 W* l1 c% B6 j) l  @
回头一看,哇,我走了这么远。
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+ D0 Z8 \: {8 `
一条管道
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( X. ^) X0 x+ b: K2 t3 Y% f; p: s
小船啊,你慢慢划。
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7 u0 u7 L* ^2 ^) Y% x. }
炊烟袅袅的村落
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( \, k* [3 H, M$ Q+ Z4 r$ w% W
这个大弯好叼。
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7 }  L# r9 m  ?9 Z, \' D( L0 d
桥下的村道
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$ o8 u5 }8 c; W- J1 z
左边的小哥,那看着我的表情。。。(本来水印盖住了他,为了让大家看看,特地把水印放到右边了。)
这里本可下去的,但是的行程还没有结束,就没有下去了,后来差点就下不去了。
↓↓↓↓
: h9 B3 q  R- H1 K
青青的水稻田()
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, Q- Y8 R8 d" A( ~9 j2 h. C: t
一望无际
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* P+ z2 Q# ]2 A2 m9 m
远方的地区
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$ e0 @1 s+ l2 |5 v
离富河越来越近了。
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9 a: S+ [4 e5 b" A1 e
擦肩而过。我北上,你南下。(多少故事这样上演着)
↓↓↓↓

" g" e1 F5 k/ }; T% V+ v: r
又碰到一队施工人员在测量轨道,辛苦了。
↓↓↓↓
/ z( N, N- g& J' Y
前方即将与武九铁路会合
↓↓↓↓

+ A) ^+ Q7 D  t) f' [" O
一列动车飞驰而过
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- V4 v0 M0 n6 |: a0 b( l2 b
城区,城区,我忘记带水了。
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$ H* ?4 @4 \) d; c4 Z; O4 ?4 I
两条武九铁路从桥下穿插而过
↓↓↓↓
% W, [6 }( H/ Z* g3 ?2 _
通向城区
↓↓↓↓

0 c1 a$ T2 T; g9 G
一列动车飞速而来
↓↓↓↓
. }; e# d9 @0 P
从桥下穿过。
↓↓↓↓

; C2 D* d) o6 i" @8 k# }
然后,我只看到背景
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0 ]: J* Q6 m3 b% ~5 i/ j
通向远方武九铁路
↓↓↓↓
9 c: b$ _1 D: j  p
新老交叉而过
↓↓↓↓

9 I( ]% d5 E* N* F- g
富河,就快到了
↓↓↓↓

: E& `% Q- D3 J# \3 ?* A4 J; s
工作中的工人,正在整理那三根粗粗的线缆
↓↓↓↓
1 A+ m$ D6 M( @' C% Q1 ]
三条道相互穿插着
↓↓↓↓
( C# N2 I% P' U) Y" t
武九铁路穿过富河
↓↓↓↓

% y4 p) u/ @0 c
武九高铁特大桥准备穿越富河,富河就在前方。
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) o. F3 h0 b5 h1 @9 k- v
师傅,累了就休息下,桥下的民房。
↓↓↓↓

2 {) P4 X' C2 b3 s: x
富河,阳新人的母亲河
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0 i) C4 {* C0 l& Q6 T$ |
一处闸口,这建筑造型,估计有些年代了吧。
↓↓↓↓
6 d0 G4 c4 v+ q) p- C
远眺富河下游
↓↓↓↓
2 @# D) a8 _9 c0 Q+ |$ O
富河上游
↓↓↓↓
9 T8 |2 O0 j( s# G7 H" C) E/ U
河,船,铁路桥
↓↓↓↓
' \' H. a. c, @" B/ J! u# f2 z/ C
吊车正在拆除的桥墩沉坑围挡。
↓↓↓↓

7 r9 k  G$ [7 l+ v: c3 \3 K
又一列动车疾驰而过
↓↓↓↓

! d5 L3 V2 e! j( Y% I
满载铁轨与水泥轨枕的列车迎面而来,车上的两位师傅,请注意安全。
↓↓↓↓
$ s' r$ @5 `- x; s, a+ o) f" g
飞驰而过
↓↓↓↓
, V: u* c% _: P, G+ _8 V' j
1 K  f0 U) G0 [* W( H1 h
铁老大向前推着。
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: T7 X5 N) {  w" V  k# {
近距离拍摄闸口建筑
↓↓↓↓

& t% d8 w7 M" j( ^0 R  w- Q: x. Z
底下有个人真正用氧气焊切割钢铁支架呢,你找得到吗?
↓↓↓↓

, {3 C) Z6 R' v9 h
向着远方前进,武九高铁建成后会有多少人经过这条我曾经徒步走过的地方呢?
↓↓↓↓
2 X& d  q  T) k& }  |% S' M  |6 p
即将到达我此行的终点了,心中有些感慨,这么大的工程,真是不容易,建造者们辛苦了。
↓↓↓↓

' `3 ~- t! ^, |5 j  D$ B* Y" r
此行的终点站到了,316省道,就在这里。
↓↓↓↓
; o& ]3 _# X. _0 C3 t
这条路,与我脚下的路,一同通向远方,只是载体不同。
↓↓↓↓
* O4 w) L" \5 ^) N. J
- [% l+ d+ @: [3 N4 a
城区方向
↓↓↓↓
9 `& D: ^9 p: p& O: d1 ]: `0 I
准备回去了 “停” 示意这里就是我此行的目的地。

0 W9 t9 H: ~$ B/ I- l3 }) {
准备返回了,还好,前面有在施工的台阶,不然,我又要返往回走了。
↓↓↓↓

. F3 ~6 |  w* m# }8 M
只是,还没有做好,光滑的模板,我只能滑下来。
↓↓↓↓

) S) V; a9 @+ \1 J
9 n  y$ R: k( ]  v) X# ?
终于看到桥底了。突然好现,真的好高,在桥墩底下刷油漆的工人们,辛苦了。
↓↓↓↓
3 i+ O9 E4 T' z7 N0 z+ Q: x3 A  G4 P
) d& |8 {/ ]% y; Y

/ x$ @. U1 l. b( `; S4 X
都17点了,工人还在工作中。辛苦了。
↓↓↓↓
9 O+ _- c1 z' F9 i
高高的桥墩
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* }- X& p- T1 G! R. R0 Y1 S! h- T, ?
编号了的桥墩
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/ T" `  K0 @: |$ s5 ?! o+ d2 \
几个小时, 一直在桥上面走,原来,桥下也有不一样的风景。
↓↓↓↓
7 ^4 e4 {8 ?% m

2 [0 \) N. U% r- a4 e5 ^' R$ w
# N4 D& ]7 c) f
天快黑了,前面就是富河
↓↓↓↓
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# y7 s9 u: A- ~1 K9 [; W$ S  E5 a
看看这些桥墩,多少人洒下过汗水。
↓↓↓↓
' ]2 a( x# \* [5 b! w) Z
在桥底下等公司的车来接我,看到这些工人给桥上的施工的人送吃的。
↓↓↓↓
# L7 t3 q: w6 R4 E2 K
桥上的人准备用绳索把吃的拉上去,拿上相机按下快门记录下了这一幕。此行结束。
↓↓↓↓
3 Q; z( V% N* g7 C

, k% `) ?+ Y$ T
其实,此行我拍了300多张照片,经过选择和删减,还是有很多,想放上来,估计太多,会影响浏览的。以后再上传吧。
如果你看到这里,谢谢您,真心谢谢你,如果你回复了,就是对我们最大的支持,也是对大桥建造最大的支持。

5 a' W5 C9 N- h6 [: _3 W  W: `7 U
·END·

. q1 B1 g/ m( w& s4 y
  T: M1 @; P2 Z$ R9 H. Y: T0 E0 {/ M6 [/ o/ J; H
发表于 2016-10-21 23:27:22 | 显示全部楼层
非常感谢采编人员不辞劳苦拍出好图共赏。武九客专从立项到如今,历经曲折,终有所成,可喜可贺。据传言,阳新站可能会有南站房,值得期待。
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发表于 2016-10-21 23:42:09 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
辛苦小编了,遗憾的是阳新段成了一个250,注定成不了大气候,唯一的欣慰是:高铁和普通铁路合为一个站,这样方便了整个阳新人民,不像别的城市高铁都在偏远的郊区,这样阳新的客流量大增,恭喜阳新又上一个台阶,借这么好的机会把阳新公交车好好的整治一下,规划出一个和谐整洁的阳新!
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发表于 2016-10-21 23:48:40 | 显示全部楼层
13566253312 发表于 2016-10-21 23:42
' u# `+ x9 S8 p9 @8 E+ R; w3 L9 A; w! m辛苦小编了,遗憾的是阳新段成了一个250,注定成不了大气候,唯一的欣慰是:高铁和普通铁路合为一个站,这 ...

1 k5 B2 Z* k9 r' R7 f3 {0 B是的。最近两天不是在搞县乡两级人大代表直选嘛,希望当选的代表们在年底两会上提出相关的提案。看看阳新的公共交通,不少公交车车况极差:冒黑烟,车屁股都快掉到路面。
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 楼主| 发表于 2016-10-22 00:49:39 | 显示全部楼层
编这个帖子真心不容易啊,由于图片太多,各种状况频发,还好坚持下来了,真的是比拍摄还累。
. j( ]3 N" n0 c$ d' Q
* e3 g  ]5 H' T* M加油,阳新。阳新我的家,我骄傲,我自豪!
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发表于 2016-10-22 01:47:24 | 显示全部楼层
终于把图片看完。说几句。第一,小编其实进去不需要绕到龙马制衣处,可以从老铁路桥涵洞处进去。第二,龙马制衣隔壁那块是制梁场,那些大机器、设备就是用于预制铁路桥梁,以及把这些重达数百吨的梁体架设起来的架梁机(许多轮子和大长臂)。第三,从图上看,阳新站客专场月台似乎没有预留电梯(空间有限)。第四,目前铺轨进度看起来不错,但离真正完成还差很多。例如,轨道的道砟看起来非常杂乱,没有捣固,轨道也没有精校。看起来目前主要还是用于运输铺轨所需的材料。第五,目前这里有三家公司在做。铺轨是由中铁十八局负责,电气化由中铁电气化局负责,站台房建设由中铁城建公司负责。第六,还有些地方没去。如位于阳新站北端的狄田特大桥,阳新站南面的石马寨隧道(2000米左右)等等。下次有机会做好准备规划后,可以再去探访。
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发表于 2016-10-22 02:07:12 | 显示全部楼层
214f7cd98d1001e927b5f9d2bc0e7bec56e797e1.jpg
' }$ e# f0 ], P, @7 S7 e& d6 J& c* ?+ l
照此图,在建小楼应为  综合维修车间+ Y* @0 C) u9 L
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发表于 2016-10-22 08:34:54 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
书蠹 发表于 2016-10-21 23:48& |* P! i9 m$ T8 p
是的。最近两天不是在搞县乡两级人大代表直选嘛,希望当选的代表们在年底两会上提出相关的提案。看看阳新 ...
  m6 q" d7 h: |$ ~3 _# X" X6 R
走了大部分的湖北县城,真的很少看到像阳新这么稀烂的公交,不合理的路线,脏乱差的车体和服务,简直就颠覆了我对阳新的看法,本来公交车就是一个对外宣传的一个窗口!
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发表于 2016-10-22 08:39:28 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
小编用心良苦,艰辛付出,为阳新的建设和发展贡献力量。如果小编的正能量能带动社会效应,阳新的发展肯定充满生机。
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发表于 2016-10-22 08:46:08 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
按照铁道部的德性,应该在春运期间开通的可能性比较大!
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发表于 2016-10-22 09:29:21 | 显示全部楼层
几蛮开通,我想错第一趟
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发表于 2016-10-22 10:44:32 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
小编辛苦了,看到这条铁路即将通车,家乡越来越好,远在外的游子心里由衷的高兴;就像楼上说的,阳新还是有好多地方的改进,公共交通,还有就是汽车站与火车站那个红绿灯那里太乱了,人多车多,建议修个天桥就好了,这样能解决那段的拥挤问题,不管怎么说,祝愿阳新越来越好!
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发表于 2016-10-22 11:26:14 | 显示全部楼层
小编辛苦,期待通车那一天
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发表于 2016-10-22 17:45:44 | 显示全部楼层
真精神上铁路玩...辛苦了
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发表于 2016-10-22 17:48:01 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
以前我也是支持并站的,方便大家乘车,但这几年发现城南经济越来越落后了,希望以后有纵向铁路接入阳新的话,在城南新建阳新南站,促进阳新城区经济平衡发展。
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