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[小编探访] 【小编探访】武九高铁阳新城区段最新进展。

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发表于 2016-10-21 22:45:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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徒步11公里,只为带来武九高铁阳新城区段的最新进展。

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129张照片,记录你不曾到达过的地方。
0 ], D' D2 ^: I/ d  N  y4 Z. w

之前有网友在之前的“小编探访”帖子中回复让我们探一探武九高铁的建设进展,这一期,我们响应网友的召唤,来一场说走就走的实地探访。

10月中旬之后,阳新的天气一直阴雨绵绵,小编好不容易找个有太阳日子,拿着单反相机出发了,可是偏偏天公不作美,等我到达目的地,太阳藏了起来,害羞得不肯露脸,我也没有办法,只得硬着头皮完成此次探访任务。


6 w$ r; x( _; P+ W( S

郑重提示:本帖图文未经许可,禁止转载,违者必究!
9 J; P% K) |- z) y
$ k/ u1 T: o: V关于武九高铁(武九客运专线)

武九客运专线,又名武九高铁。起于武(昌)汉站,经湖北省鄂州市、黄石市、黄石大冶市、黄石阳新县 ;江西省九江瑞昌市、九江县终至九江县庐山站,并利用昌九城际铁路接入九江站,设计时速250公里/小时,全长198公里。从已建成的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至江西省九江县庐山站,接驳昌九城际铁路。

武九客运专线江西九江段和湖北黄石段已于2016年6月26日在阳新县开始铺轨,计划10月全线铺通,年底进行联调联试,预计2017年3月全线通车。

/ H7 @% C' g3 v+ l5 n0 {/ P! W
车站设置

; G& U- {( _  Z" ], c- t

: e  C* p4 Y8 G" r1 o2 u  w7 V
4 l9 ?; G, ~' X* ^( {7 ?$ l关于此次探访小编一人,徒步11公里,历经6个小时。摄影/后期:CYL0 Z) j. I# a( O/ [; S7 w( y
摄影器材:Canon EOS 600D  EFS 18-55mm+ o  K9 X0 J* m: U7 T' Y8 N

9 P0 Q& x3 f' R" k, [3 v. \小编行进线路:新阳网→11路公汽→城北汽车站→官桥铁道桥开始沿铁路拍摄→至城南五一316省道交汇处结束。, N3 {2 F* J  E: ~% R- S) `
' F/ m! t+ G5 Q4 p0 G
点击图片,可查看大图。图片特别多,如未显示完全,需要耐心等待。
你也可以先将网页一次拉到底部,然后再返回顶部,这样图片就会开始加载,稍等片刻,图片就会全部加载完成,这样看起来就会很顺畅。

* T% s% i2 {. ~" L  [- k
路线示意图
↓↓↓↓

4 n# l  ]- c6 J$ O1 s
! J! {4 x! W  F( r8 b+ X! J
官桥村铁路桥下,这地方大家都非常熟悉吧。
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) Z! u% I6 `" t& g9 T$ {1 c" \
中铁十八局集团承建
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/ F3 B8 E/ z. U7 D
我从这里进入铁线(都封闭了,差点不去。)
↓↓↓↓# S9 C* S( s+ l

: {# M  G6 L. S. h& Z
还好,还没有完全封闭,有个口子可以进。第一眼看见,这完成度相当高了啊。
↓↓↓↓
6 Z, Z- V+ p: [8 q  a: ?" T3 s+ F
1 f$ N2 [0 Q6 E. M' r0 U7 F3 I9 R
前面正在施工的铁道工程车(可以通工程车了,估计是这边轨道铺设差不多了)
↓↓↓↓2 u6 T. T4 t: s5 J8 u, o
! H& f3 n# R" `) X3 J
看一眼龙马制衣厂的这条道
↓↓↓↓
) {8 U1 g% A$ M% ]+ k$ M
; k: q9 u. L; q
近距离看工程车,应该是铺设线路用的。
↓↓↓↓
/ ?% H2 o8 F5 ]$ A; u, ^( B; h
往北看看
↓↓↓↓
6 f( u9 I" o6 @4 j+ X
0 W! n/ v, L" @
另外一辆
↓↓↓↓

" d& i  p! p+ w, ?2 H9 ?4 ?8 W' `
桥上的金属边栏
↓↓↓↓- N3 B( k$ S0 }5 n

/ |# t  e* b8 G" `9 w' [* w0 |
列车头上挂上了标语
↓↓↓↓# V2 `) Z  r9 M, W# r

+ ]- D7 m  a5 Y' e2 G+ x
施工人员正在调试轨道
↓↓↓↓
/ r; F# [1 |0 D" X0 y0 V4 ?6 n3 @
中铁电气化局集团
↓↓↓↓
' D5 f* _" t5 |, W0 ]7 M$ U
一处建模场地,应该是用于桥梁的
↓↓↓↓% k* p/ f3 @( g  \. p" g
  x; F$ S1 S2 R7 c% ]/ m
看看这些,整齐一致
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+ _: h% k7 ~: ]9 p- \+ i
线路杆,还没有挂上线缆
↓↓↓↓
; i# p7 U7 h' O1 C! [7 X

8 R6 Q: N; y; V
前方到站,阳新站
↓↓↓↓

( ^7 @* h; g9 h2 l; S
这一处还没有铺设铁轨
↓↓↓↓
) X2 F) z% T4 j3 b3 k+ D5 J8 n. U

+ M' g$ Z$ g" `
一度停车标识
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3 D! ^# Z% |7 C/ H. A* C

( M: q! w2 C+ k5 t' J; c& A3 |# x
绿色铁老大现身
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) I" L7 w# }, }1 o% |. C9 w
更近了,阳新站(大长臂挖掘机,不是蓝翔毕业的估计开不动。呵呵!)
↓↓↓↓
: F# m0 H# H- x# F  V
- n  ^0 x* T( T7 p, ], b2 }8 I$ n
这个建筑用来做什么 的呢?(阳新站南侧)
↓↓↓↓2 v- f  l. n0 y. N4 y# }5 q

% e# z, F* C6 ]- b" O4 s  g
左边是新建的高铁月台,右边是铺轨基地。
↓↓↓↓
) A  N+ J3 }. g/ C0 X7 }8 J
  X: Z! K. g$ Z: @: H( l
上月台,等高铁咯。
↓↓↓↓
; \+ d! h3 V! R
( B7 @  U8 w# z& U- B, d
月台边上的轨道还没有铺设,中做了路基硬化。(蓝色围板围起来的是老站月台。)
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/ r' _' v9 z  \
回头看下。
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" X! ]) q' u" r# T
月台中间,双排柱子。
↓↓↓↓
5 f# x) h- r$ D
月台一侧
↓↓↓↓
  a( ?! e+ V1 i: m0 R1 m* u$ M6 X
铺轨基地
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IMG_4466.jpg

, \  f$ E) X! g0 g" E3 m1 V
好多水泥轨枕
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IMG_4467.jpg

4 h  \  ]4 _3 U3 v
月台上即将铺设的地砖
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IMG_4468.jpg

6 i. m" b( _; D6 {  R/ I
水管(日丰管,质量应该不错吧。)
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6 K3 C' R5 _1 S
IMG_4469.jpg

$ r' m8 v, L" V+ m
月台上下台阶,左侧将来应该会安装电动扶梯。(那到时候阳新站瞬间高大上了,哈哈。)
↓↓↓↓
IMG_4470.jpg

8 U  A4 t- v( W, a9 k
空中过道
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IMG_4471.jpg

3 e  \! K. o; v8 B: w1 C
施工人员在顶棚施工
↓↓↓↓
IMG_4473.jpg

0 M1 d  o. c$ A5 i% h; l, z
这条轨道应该是原来的老轨道
↓↓↓↓
IMG_4474.jpg
* I/ C0 a( I/ z
这边月台顶站还没有做好
↓↓↓↓
IMG_4477.jpg

# ]# ]4 C) b- N, H0 p( V
这边准备浇砼了
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+ Z% ^; d7 H9 T! J. Y( p
看看老月台
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) B9 I+ j$ ]4 {4 w$ D
新月台
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9 x& l  t) {3 S& x
武九线已经用铁丝网隔开了
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/ i: B1 |" \$ z# z
透过铁丝网看看老站
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# h2 s7 m2 i# }+ `
回看一下全站
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! K8 D  A4 x2 {7 m
一台特殊的机器,不知道用来做什么 的?
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( F8 f* b8 q, J7 Q8 [  }% b
前进,前进。
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7 ^: T. H6 O3 n8 J* g7 J
回顾一下身后
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) w9 v, C6 z$ @
辛苦工作的施工人员,为你们点赞。
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( }: c6 T7 X, h7 ~4 h, M
这些工人,听口音好像是四川那边的。(安装师傅跟上边的工友说,给你拍照了,笑一个。呵呵!)辛苦了,点赞!
↓↓↓↓

1 R: j6 i* L! @. |
宏维·华仁北郡
↓↓↓↓
( s" Z" `6 Z' k. j+ y$ `" f- e
铁路沿线,这里将来准备种上小树苗么?
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+ W: m* G8 d" h4 ~& [$ c, x
辛苦了,建设者们。(好像是我们本地人)
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5 l" F0 s3 P  Z4 Q: T+ e$ B
清淤中
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/ }3 P/ }. A. a, b1 G
前面桥头堡,准备进入特大桥了。(谁知桥这么长,可把累惨了。)
↓↓↓↓
7 I3 B/ p+ v3 j/ ?! k5 {
老桥、新桥,并排前行。
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& F6 d6 p. c8 [0 `, t# T
往回瞄一眼。
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% q9 t: H$ [" `- L6 B
一大片湖泊映入眼帘
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5 z- l7 {* U; g2 |3 E1 P) H
一来一往两条线路并排,指引着我前进。
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# g, x8 T) i$ z1 A# Y2 y
回看,也是一样。
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3 V7 `; R9 e4 |: ]) y3 Z: F( U( v+ _
俯低身段,拍一张铁轨。
↓↓↓↓
( H8 c* D$ U! l2 _$ {
趴在栏杆上,拍一张桥底,好高。
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+ l& g5 T; H+ C: c
一路上的这些东西,看样子是信号盒。
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8 H' J* S2 U; j% _9 k" A5 i5 W: L
用来吊起线缆的,每块25KG
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" F% \$ L8 \  w% L
前面是什么小区?这里还有这么高的楼?
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+ M4 {' E/ r1 g6 ]
填吧,填吧,各种填。
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* a6 t( k; t1 d8 P; J2 o# _) z7 p3 r
近距离拍摄这个小区
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' `. u$ D* K4 O; G% T* t
一列运载铁轨的列车凯旋而归。
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: V6 A8 V5 n4 h0 Z& d
高速而过
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9 W. `/ ^& w  m1 Y
坐在车尾的人,你,并不孤单。辛苦了,为你点赞。
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6 A, M% ], l  r5 Y  ]
前面是否快到富河了,我步行了好久,都没有下去的地方,只能一个人孤独地往前走。
不过,还好,我发现了这些美景。
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) A& J2 h$ A9 `
回头一看,哇,我走了这么远。
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, [. k) e5 i2 u( w% q$ s
一条管道
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9 g3 K( x# ]3 q2 B& E/ ?
小船啊,你慢慢划。
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! n: |5 @1 R. O& B' e. x  U  l
炊烟袅袅的村落
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4 T8 E$ @$ @0 a+ Q
这个大弯好叼。
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2 i; y  \. R. F  S
桥下的村道
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3 [& }. w0 a  l9 S% A/ [4 W* t
左边的小哥,那看着我的表情。。。(本来水印盖住了他,为了让大家看看,特地把水印放到右边了。)
这里本可下去的,但是的行程还没有结束,就没有下去了,后来差点就下不去了。
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! A( p# H! l/ @5 x5 e% l4 @4 Y/ t  j. N
青青的水稻田()
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- S. n$ \- g! z' \; R1 G
一望无际
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. T4 g% x( j7 e0 l5 f* i
远方的地区
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% i3 [% P+ N  S# Z
离富河越来越近了。
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; O$ V2 c2 Y8 u+ @  [
擦肩而过。我北上,你南下。(多少故事这样上演着)
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" L7 i( K: V4 z& o! z
又碰到一队施工人员在测量轨道,辛苦了。
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8 W1 H2 C' g& B( Z+ s' p+ w
前方即将与武九铁路会合
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8 Q$ p1 g2 W6 u. u, O8 @/ e, h0 x
一列动车飞驰而过
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0 B# \+ v4 c9 {4 }
城区,城区,我忘记带水了。
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/ T  T0 d1 }2 J) z7 q
两条武九铁路从桥下穿插而过
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% `6 q9 B) n4 _  C
通向城区
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* F; P. g# q$ f( B! X
一列动车飞速而来
↓↓↓↓

& e1 I: a5 W3 c% R& L) e
从桥下穿过。
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$ x: y9 r$ Q4 w: O* X. ~" e
然后,我只看到背景
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+ Y: L  Q% b. _) y( D! Y
通向远方武九铁路
↓↓↓↓
9 f. V" G+ y3 N3 ^2 o# G
新老交叉而过
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8 i: q' l9 k% ?
富河,就快到了
↓↓↓↓

  t; @/ k0 F( w4 B
工作中的工人,正在整理那三根粗粗的线缆
↓↓↓↓
. w' Y- Y$ \5 f. M
三条道相互穿插着
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' o6 _, g9 S8 D( M0 `& ^
武九铁路穿过富河
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! L$ _" d4 u$ ?6 }2 a& C( B
武九高铁特大桥准备穿越富河,富河就在前方。
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) o8 k  Z3 m3 W  N# w! j/ S
师傅,累了就休息下,桥下的民房。
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1 v2 p8 g7 ?! X4 j' M
富河,阳新人的母亲河
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+ ^. K7 I0 X, g: N. w0 l
一处闸口,这建筑造型,估计有些年代了吧。
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: j+ L+ a. ^+ T6 \7 s4 H
远眺富河下游
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" @1 z" P" o; d6 p. S
富河上游
↓↓↓↓
1 I, l& I& D* [% m, ?( g! ~
河,船,铁路桥
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- X5 \3 ?* _! u) P+ M! R# P
吊车正在拆除的桥墩沉坑围挡。
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% |6 _9 F" v, e; |9 q
又一列动车疾驰而过
↓↓↓↓

8 D& V% e% V. |+ K
满载铁轨与水泥轨枕的列车迎面而来,车上的两位师傅,请注意安全。
↓↓↓↓

4 {; v$ q5 R- c7 V; w: ~
飞驰而过
↓↓↓↓

0 W( U9 p: Y9 \  b/ Z* j9 ^. E
/ J1 J6 I: _; |9 e. c0 ^
铁老大向前推着。
↓↓↓↓

8 @$ D- C1 P. E2 L9 Q
近距离拍摄闸口建筑
↓↓↓↓
) R* C5 K- E, U
底下有个人真正用氧气焊切割钢铁支架呢,你找得到吗?
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: t* W; v! g3 f; g; L. l' N
向着远方前进,武九高铁建成后会有多少人经过这条我曾经徒步走过的地方呢?
↓↓↓↓
  k  ?' e2 m1 {- n
即将到达我此行的终点了,心中有些感慨,这么大的工程,真是不容易,建造者们辛苦了。
↓↓↓↓
6 T+ r; I, K( ]  i
此行的终点站到了,316省道,就在这里。
↓↓↓↓

( _" O% v* w8 M# c
这条路,与我脚下的路,一同通向远方,只是载体不同。
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) f1 [( ?  v9 t2 h4 x$ H% V/ X

1 l" B/ b7 }4 C5 v- A: N
城区方向
↓↓↓↓
$ `7 ?; f/ q& @& o
准备回去了 “停” 示意这里就是我此行的目的地。
% Y6 \* n6 g7 z% S. g
准备返回了,还好,前面有在施工的台阶,不然,我又要返往回走了。
↓↓↓↓
& e  t6 p7 f" p; ~
只是,还没有做好,光滑的模板,我只能滑下来。
↓↓↓↓
9 |+ c3 T7 a) D  P, i! K! H
" T+ ]) C' w) B' ~; H) n
终于看到桥底了。突然好现,真的好高,在桥墩底下刷油漆的工人们,辛苦了。
↓↓↓↓
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+ v; j4 Z9 ~- h3 F& }' H
' W' j/ C/ U1 ]
都17点了,工人还在工作中。辛苦了。
↓↓↓↓
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高高的桥墩
↓↓↓↓
* b, ?( ]" T- W
编号了的桥墩
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% v/ A: g3 L" t' n
- b7 Z  p+ r" a0 t+ `
几个小时, 一直在桥上面走,原来,桥下也有不一样的风景。
↓↓↓↓
! u, `; t% m' b

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+ J( p$ u( T# H- g( }: x
天快黑了,前面就是富河
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5 i$ O: M- H5 f6 `' |3 {5 P
% \2 D( z) p: ~; J+ m
看看这些桥墩,多少人洒下过汗水。
↓↓↓↓

9 r' l/ \& N3 M+ i
在桥底下等公司的车来接我,看到这些工人给桥上的施工的人送吃的。
↓↓↓↓
4 M5 d, W  F! n% A# O  s% p
桥上的人准备用绳索把吃的拉上去,拿上相机按下快门记录下了这一幕。此行结束。
↓↓↓↓

5 T# W3 U4 `; [' T# G! B1 C% l/ x4 y+ @" {6 C& L5 G
其实,此行我拍了300多张照片,经过选择和删减,还是有很多,想放上来,估计太多,会影响浏览的。以后再上传吧。
如果你看到这里,谢谢您,真心谢谢你,如果你回复了,就是对我们最大的支持,也是对大桥建造最大的支持。
3 U& Y! d2 l) R' h$ [5 s
·END·
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发表于 2016-10-21 23:27:22 | 显示全部楼层
非常感谢采编人员不辞劳苦拍出好图共赏。武九客专从立项到如今,历经曲折,终有所成,可喜可贺。据传言,阳新站可能会有南站房,值得期待。
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发表于 2016-10-21 23:42:09 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
辛苦小编了,遗憾的是阳新段成了一个250,注定成不了大气候,唯一的欣慰是:高铁和普通铁路合为一个站,这样方便了整个阳新人民,不像别的城市高铁都在偏远的郊区,这样阳新的客流量大增,恭喜阳新又上一个台阶,借这么好的机会把阳新公交车好好的整治一下,规划出一个和谐整洁的阳新!
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发表于 2016-10-21 23:48:40 | 显示全部楼层
13566253312 发表于 2016-10-21 23:42
. W' ~- y- F5 l) }; B辛苦小编了,遗憾的是阳新段成了一个250,注定成不了大气候,唯一的欣慰是:高铁和普通铁路合为一个站,这 ...

  C9 u) w$ m5 Q2 ]5 h! e2 j是的。最近两天不是在搞县乡两级人大代表直选嘛,希望当选的代表们在年底两会上提出相关的提案。看看阳新的公共交通,不少公交车车况极差:冒黑烟,车屁股都快掉到路面。
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 楼主| 发表于 2016-10-22 00:49:39 | 显示全部楼层
编这个帖子真心不容易啊,由于图片太多,各种状况频发,还好坚持下来了,真的是比拍摄还累。$ U1 m' b5 V7 g
* M1 X. {4 g. T5 U/ u* h- {' \. t
加油,阳新。阳新我的家,我骄傲,我自豪!
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发表于 2016-10-22 01:47:24 | 显示全部楼层
终于把图片看完。说几句。第一,小编其实进去不需要绕到龙马制衣处,可以从老铁路桥涵洞处进去。第二,龙马制衣隔壁那块是制梁场,那些大机器、设备就是用于预制铁路桥梁,以及把这些重达数百吨的梁体架设起来的架梁机(许多轮子和大长臂)。第三,从图上看,阳新站客专场月台似乎没有预留电梯(空间有限)。第四,目前铺轨进度看起来不错,但离真正完成还差很多。例如,轨道的道砟看起来非常杂乱,没有捣固,轨道也没有精校。看起来目前主要还是用于运输铺轨所需的材料。第五,目前这里有三家公司在做。铺轨是由中铁十八局负责,电气化由中铁电气化局负责,站台房建设由中铁城建公司负责。第六,还有些地方没去。如位于阳新站北端的狄田特大桥,阳新站南面的石马寨隧道(2000米左右)等等。下次有机会做好准备规划后,可以再去探访。
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发表于 2016-10-22 02:07:12 | 显示全部楼层
214f7cd98d1001e927b5f9d2bc0e7bec56e797e1.jpg
: |- F# Y5 d6 l5 b$ Z) d8 Z! ]
- i8 Z  H3 d* q' {; m) d, M# m, {照此图,在建小楼应为  综合维修车间; c! v) a# v2 d1 l' W4 C
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发表于 2016-10-22 08:34:54 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
书蠹 发表于 2016-10-21 23:48
+ d! g$ G% V, i1 D8 J9 w& D是的。最近两天不是在搞县乡两级人大代表直选嘛,希望当选的代表们在年底两会上提出相关的提案。看看阳新 ...
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走了大部分的湖北县城,真的很少看到像阳新这么稀烂的公交,不合理的路线,脏乱差的车体和服务,简直就颠覆了我对阳新的看法,本来公交车就是一个对外宣传的一个窗口!
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发表于 2016-10-22 08:39:28 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
小编用心良苦,艰辛付出,为阳新的建设和发展贡献力量。如果小编的正能量能带动社会效应,阳新的发展肯定充满生机。
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发表于 2016-10-22 08:46:08 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
按照铁道部的德性,应该在春运期间开通的可能性比较大!
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发表于 2016-10-22 09:29:21 | 显示全部楼层
几蛮开通,我想错第一趟
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发表于 2016-10-22 10:44:32 本帖来自手机发布 | 显示全部楼层
小编辛苦了,看到这条铁路即将通车,家乡越来越好,远在外的游子心里由衷的高兴;就像楼上说的,阳新还是有好多地方的改进,公共交通,还有就是汽车站与火车站那个红绿灯那里太乱了,人多车多,建议修个天桥就好了,这样能解决那段的拥挤问题,不管怎么说,祝愿阳新越来越好!
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发表于 2016-10-22 11:26:14 | 显示全部楼层
小编辛苦,期待通车那一天
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发表于 2016-10-22 17:45:44 | 显示全部楼层
真精神上铁路玩...辛苦了
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发表于 2016-10-22 18:13:48 | 显示全部楼层
123123ka 发表于 2016-10-22 09:29
$ f5 g  B, E0 t# L3 x. F- O几蛮开通,我想错第一趟

" `& x& T* S0 T1 `7 _( G: _, h- t大概是17年7月份。
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