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[网友爆料] 阳新大王何时通高速?

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发表于 2011-6-30 17:58:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 <
黄石长江三桥拟明年底开建 路线全长21.1千米


来源:东楚晚报    时间:2011-6-30 2:24:00        文字大小:【     


  东楚网消息(东楚晚报)(首席记者 石教灯 实习生 叶倩芸)
  投资40.85亿元,拟于2012年12月开工,工期4年。昨日上午,市政府召开棋盘洲长江公路大桥工程可行性研究中间成果汇报会,向多个部门征求意见。
  会上,“黄石长江三桥”——棋盘洲长江公路大桥初步建设方案首度解密。

  9年曲折
  黄石长江三桥浮出水面

  “从备选建设到落选,再到筹资建设,历时9年。”昨日上午8时,距汇报会还有半小时,多名专家提前赶到现场。市交通局一位手拿项目研究报告的专家感慨不已。
  2002年,湖北省交通厅为解决阿深高速公路(大广高速)在黄石的过江通道问题,拟在黄石境内新建一座长江公路大桥。在配合开展“黄石长江二桥”的工程可行性研究工作时,市交通部门首次提出棋盘洲桥位的方案,并作为备选桥位正式列入了预可行性研究报告的送审稿。
  然而,考虑到黄石长江公路大桥已不能满足沪蓉(现改名为沪渝)高速公路过江的承载能力,省交通厅最后决定把“黄石长江二桥”作为大广和沪渝两条高速公路的共用过江通道,于是鄂东长江公路大桥应运而生,棋盘洲长江公路大桥项目搁浅。
  2008年4月、6月,市政府向省交通厅再次提出建设棋盘洲长江公路大桥的意见,并规划咸宁至黄石高速公路通过该桥连接京珠、大广和沪渝三条高速公路。 
  2011年5月,省政府办公厅《关于武汉城市圈环线高速公路棋盘洲长江公路大桥及接线项目建设有关问题的复函》,批准同意棋盘洲长江公路大桥项目由黄石市通过招商引资方式筹资建设。

  方案解密
  全长21.1千米,投资40.85亿
  作为武汉城市圈环线高速公路的重要过江通道和控制节点,棋盘洲长江公路大桥及接线项目受到省、市有关部门高度重视。
  经中交公路规划设计院、湖北省交通规划设计院的联合研究,棋盘洲长江公路大桥及接线项目工程研究中间成果稿于昨日出炉。
  根据大桥工程可行性研究报告,拟建的棋盘洲长江公路大桥主体按6车道高速公路标准建设,桥梁宽度为34米,连接线为双向4车道,宽度为25.5米,设计汽车荷载等级为公路-I级,设计车速100公里/小时;大桥路线全长21.1千米,全线设互通式立交3座,设置收费站3处,管理监控分中心1处;其中主桥为主跨1038米钢箱梁悬索桥,引桥为40米标准跨预制预应力混凝土T梁;估算总投资约为40.85亿元。
  大桥项目的投资方式经省政府批准初步拟定为:采用BOT模式(以政府和私人机构之间达成协议为前提,由政府向私人机构颁布特许,允许其在一定时期内筹资建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务)通过招商引资建设。
  大桥计划于2012年底正式开工,建设工期4年
桥位待定
  三种方案供选择

  “黄石长江三桥”的桥位将定于何处?在会上,专家公布待选方案同时,也提出了自己的建议。
  根据桥位选择的基本原则,专家选出了棋盘洲A1、A2桥位(两处),李家洲桥位、牯牛洲桥位、华新码头桥位、三洲桥位共6个跨江大桥桥位。
  由于穿过棋盘洲港区规划泊位,不利于岸线资源的整体利用,棋盘洲A2桥位、华新码头桥位被排除。
  三洲桥位远离规划通道,不符合武汉城市圈环线高速公路的总体规划,且桥位水面较宽,并靠近蕲春潜洲,工程难度较大,同样落选。
  在剩余的三个备选桥位中,专家偏向于棋盘洲A1桥位,并提出:将棋盘洲长江大桥工程起点定于大冶湖南岸朱唐埠村以南,向西顺接拟建的黄咸高速公路大冶以东段,终点设在蕲春境内接沪渝高速。但最终结果,仍待进一步研究论证。
  大桥拟设置3处互通式立交,被交路分别为黄阳一级路(黄石至阳新),新港大道和G50沪渝高速。
  规划的黄阳一级公路与棋盘洲长江大桥在金海开发区西侧边缘相交叉,不仅可使部分黄石和阳新的车流能够便捷上下武汉城市圈环线高速,还可促进金海开发区的建设。而新港大道位于棋盘洲港区境内,与新港达到互通,将实现黄咸高速与港区交通流的快速转换。   建设背景 
  缓解“过江难”融合城市圈

  可行性报告显示,棋盘洲长江公路大桥距上游的鄂东长江公路大桥、黄石长江大桥不到25公里,距下游规划的武穴长江公路大桥45公里。
  “70公里江面,横卧三座大桥,会不会有点‘挤’?”有人提出。对此,中交公路规划设计院、湖北省交通规划设计院进行长时间研究论证。
  专家表示,黄石与黄冈一江之隔,目前虽有黄石长江公路大桥、鄂东长江公路大桥的连接,但境内过江通道压力非常大。其中,黄石长江公路大桥已经限载,交通量急剧下降,只能满足部分城市交通需求;鄂东长江公路大桥作为沪渝、福银、大广等多条国家高速公路的共同过江通道,在日益发展的交通需求和经济形势下,已开始呈现瓶颈状态;武穴长江公路大桥尚处于规划阶段,且桥位紧靠江西省,距离黄石鄂东长江公路大桥、黄石长江公路大桥较远。为此,建设棋盘洲长江公路大桥对于解决黄石和黄冈境内过江通道瓶颈现象和两地经济发展,均有着决定性的意义。
  专家还指出,建设棋盘洲长江公路大桥是武汉城市圈和湖北长江经济带建设的需要,同时也是完善国道主干线高速公路路网、缓解沪渝高速公路G50部分路段交通压力,加强中西部地区与长江经济带、东部沿海地区联系的需要


发表于 2011-6-30 18:50:06 来自手机 | 显示全部楼层 <
大王离大冶好近啊!
 楼主| 发表于 2011-7-7 12:54:38 | 显示全部楼层 <
仙岛人 发表于 2011-6-30 18:50
大王离大冶好近啊!

这不是大王离大冶近的问题,而是关心到发展的问题,如果大王那边通高速到韦源口的话然后连接到黄黄高速那就大不同了!
发表于 2011-7-7 13:14:52 | 显示全部楼层 <
wdz0714 发表于 2011-7-7 12:54
这不是大王离大冶近的问题,而是关心到发展的问题,如果大王那边通高速到韦源口的话然后连接到黄黄高速那 ...

是的!咱阳新的路不好修啊…!
 楼主| 发表于 2011-11-28 17:05:34 | 显示全部楼层 <
看来大王镇真的在十二五有希望通高速了!
 楼主| 发表于 2012-9-29 09:46:51 | 显示全部楼层 <
近日从市交通运输局获悉,市政府与省交通运输厅签订《综合交通引领黄石资源枯竭城市转型跨越发展合作协议》以来,8大项目前期工作开展顺利。其中,2013年计划开工的项目均顺利通过省审查。而武鄂黄快速通道“工可”报告已编制完并报省批复。
  总投资43.4亿元的棋盘洲长江公路大桥“工可”报告,已按审查意见修编完成,计划于9月份上报国家发改委和交通运输部审批。估算总投资15 .7亿元的棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大冶段,11月底可组织实施控制性工程开工仪式。
 楼主| 发表于 2013-7-17 18:39:39 | 显示全部楼层 <
一年已经过去了!看来新闻真的不可信~现在都弄到黄石去了,就更不知道什么时候开工了!
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